エッセ～!のブログ一覧

8/26発売の「オールド・タイマー」...旧車サビ取り雑誌です...に27レビン・トレノとRX-3(サバンナ)の小特集があって、懐かしく眺めています。

あの頃のホイールは純正で13インチに70タイヤ...頑張って14インチに60タイヤでした。
「今見たら14なんて冴えないだろうな」と思っていましたが、デザインの妙というか14インチに60が素晴らしくカッコイイのに驚きました。

S30Zあたりになると17インチに薄いタイヤ履いているのを見かけますが、やはり私としては15インチ位のワタナベ、ハヤシの8J深リムに205/60位が素敵に見えます。

息子達(23.26)に見せると「ホイール小さいジャン」と一言の元に否定されてしまうので、やはり単に私が歳食ってるってコトなんでしょうねｗ


今乗っている11年落ち車の車検をどうしようかと悩んでいるくせに、30年前のフロンテクーペが猛烈に欲しいという...自分でも訳わかんない今日この頃です(~~;;

中古のライトを某オクで落札しました...一部破損をハンダゴテで溶接...色々と加工されている方もいるので、真似してとりあえず分解してみる事に。

大鍋に湯を沸かしてライトのフチを全体に加熱...接着剤が柔らかくなった所でチカラ技で分離。
しかしパチンとロックが掛かる構造になっている上、接着剤はすぐに冷えて硬くなるし、熱湯に漬けて急いで分離しようとすると、熱湯のしずくがTシャツの腹に跳んで「熱ッチチチャォ～!!!」となったりして苦戦(~~;;

やっと分離後、今度は凄い量の接着剤を熱湯に漬けつつ除去しようとするものの、粘るしすぐ硬くなるしでとても除去出来ずに挫折。
ナゼかこの作業をしていると心臓がバクバクなって(上手く行かずイライラ)凄く気持ちが悪くなり、そのまま数ヶ月放置...

時々接着剤の除去にチャレンジするも、またまた気持ちが悪くなり挫折を繰り返す。

※そこまでしてやる価値があるのかと自問ｗ...ていうか、分解した方達って凄い...


今まで割り箸で削ぎ取っていたのですが、竹ヘラならどうか...100円ショップで竹の孫の手を入手して薄くヘラ状に削り出して再チャレンジ。
物凄く苦労しましたがなんとか除去...ラッカーシンナーで残りをふき取ってやっと完全に取り除くことが出来ました。

昔のライトはもっとユルイ接着剤で付いていましたが、エッセ(最近の?)は非常にしつこい接着剤で大変でした。

ここまでやって後どうするのか...それはまだ考えていなかったりして(~~;;

以前から塗りたかったメーターカバー...オレンジゆえのフロントガラスへの映り込みが心配で実行出来ませんでした。

が、某オクで安く入手出来たので塗ってみました...ダメだったらすぐに戻せる体制...心配性です。

本体は若干のシボ加工が施されていて、ツルツルに仕上げるには表面を紙やすりで馴らす必要がありそう。
しかしPPという材質がクセモノで、やすり掛けると表面が毛羽立ってきます。
この毛羽立ちは塗装にはヤバイので表面仕上げは中断...下地に「ミッチャクロン」を塗ってプラサフ塗って、オレンジ塗って最後にダイソーの100円クリアを塗りました。

やはりツルツルにはならず、若干シボが目立ちますか妥協です。

あと跳ね上げモニターの金具を黒塗装。
良くも悪くも目立たなくなりました...チョッと残念。








先日自家板金したフロントフェンダー下...プライマーのままではマズイので、アンダーコート缶スプレーで黒の凸凹塗装をしました。
これでハンマー痕も目立ちません。

塗装自体は簡単に考えていたのですが、マスキングテープを真っ直ぐに貼るのがむずかしすぎ...みんなどうやっているのでしょう?
塗り分け線を設定する部分にハッキリとしたプレスラインが無いというのもありますが、どうにもマスキングテープがヨレまくります。

暫く考えて、前後をテープで固定した黒糸をピンと張り直線を設定...その糸に沿ってマスキングテープを貼る事で対処。

下端のボコ部は塗って誤魔化したものの、フェンダー下縁のくの字に曲がった部分は、塗装が割れたので叩いてプライマー仕上げのままです。
ココはドロヨケが隠してくれるのでそのままです。




追記...メーターフード塗装
心配したフロントガラスへの映り込みですが、殆ど気にならないレベルでした。
しかしフード内側もツルツルにした結果、夜間に透過文字が反射してしまいます。
万華鏡みたいで綺麗ですがｗ...内側は艶消し処理したほうが良いかも。

息子から貰って苦労して取り付けたアルパインのカーナビですが、起動時に時々読み込みに失敗すると言う事が発覚...だからサイバーナビを買ったのね(泣)

ネットで調べてみると、この099シリーズでは割と頻発する症状らしく、レンズの清掃で解決する事が多いとの事。
しかしメーカーに依頼すると20000円らしいです。

私が使うようになって1回...30回で1回位...息子は毎日乗っていましたが過去に10回程度発症していたらしく、まだ初期段階と思われます。

で、もっと色々検索するとヤフ○クで出品している人がいました...レンズ清掃マニュアル!...500円!!
ダメ元で買って、昨晩早速清掃してみました。
基盤のコネクタを外したりと、かなりヤバイ作業でしたがとりあえず終了。
評価を見るとかなりの方が成功しているようなので期待も高まります。

明日(休日)取り付け予定ですが...始動しなかったりして(汗)
とりあえず動いていたものを、わざわざ破壊してしまう可能性もある訳ですが...まあ一か八かです(^^;;

ただ、毎回読み込まなかった訳でもないので(再始動で大抵読み込んでいた)本当の意味で直ったと判断できるのは大分先になりそうですが。


追記)
待ち切れずに先程接続。
無事に起動しました...といっても大抵は起動していましたが。
まあ破壊は免れたと言う事でｗ

成功かどうかはともかく、失敗はしなかったようです。

好事魔多し、とでも言うのでしょうか...

今日は早朝から仕事の前に作業してナビ&デッキの取り付けも順調に終わり「ヤッタナ～」と久々の満足感に浸りつついつもの駐車場へ。

すると私の隣の場所(借り手ナシ)にたまに見かける無断駐車のR33...ボコボコのボロで、乗り手はいつも歩きながら大声で携帯している困った君です。

「イヤだな～」とか考えつつ大回りして進入しようとしたら斜向かいの輪止めに乗り上げて落ちました...ええ、自分の責任です(汗)


輪止め自体大した高さではありませんが、ローダウン＋ドロヨケの為フロントフェンダー下がボッコリ凹みました...私も凹みました。


今日は半日掛けて仕事の合間に修理です。
じっくりと休日にやれば良いようなものですが、せっかちな性格なので待てませんｗ。

よくよく見ると、幸いにもサイドシルはかろうじて逃げたので、自己修復を試みました。
外したフェンダーを裏から叩いて、歪んだドロヨケ、インナーフェンダーは熱湯で戻し(傷はともかく形はほぼ完璧に戻ります)、折れてひびが入った塗装をサンドペーパーで剥離...プラサフ塗って組み付けちゃいました。
因みに近くで見るとハンマー痕でボコボコです...かなり複雑な面で、シロウト板金には敷居が高すぎました。
目立たない場所なのが救いです。

造形的にも100%再現出来なかった為、少し段が出来ましたが、黙っていれば気が付かないレベルか...そうでもないか(汗)

連続で画像をup出来れば良かったのですが、そんな心の余裕はありませんでしたｗ
作業終了後の１枚のみup

近々、ドア下をチッピング塗料で黒塗りして誤魔化そうかと考えています。


無傷で10年乗るつもりでしたが、2年で傷モノになりました。
自分の不注意なので仕方ありません..これからは注意しようと誓いました(いつも何かあるたびに誓っていますｗ)