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リヤショックのゴムブーツが消耗品になってしまっていて
かつて買った３セットも全て使ってしまったので予備を手配しました

こういうのは切れを発見してから手配するのは精神上良くありませんからねw
大体１本800～2000円位だったはず...
前回付けたHKSはもっと高価でしたが結局切れましたのでオフロード用の「ランチョ」あたりで検索していると...

なんとジムニー屋さんが在庫品を格安の４本800円即決でだしていたので即ポチ
送料800円ですが、１本400円で買えたわけでとってもラッキー♪

薄汚れていますし、色がチョッとアレですが...

A型メンタル的にはコレで一安心です(^^)

もうすぐ車検です

いつも155/65-13のスタッドレスで点検・車検に出していのですが
最低高9cmギリで設定していたのに最近バネがヘタったのか数ミリ落ちていることが発覚し
車高調弄るのが面倒なのでカスタムに設定のある155/65-14を導入して普段履き&車検対策と考えていたわけです

その155/65を手持ちホイルの中では穏健なBBSにハメれば良かったのに
チョイ過激なシエンタ鉄チンなど落札して、計算では大丈夫と踏んでハメて履いてみたらフロント下がフェンダー垂線からハミ出ていてアウト

泥縄的に再度155/65の安いのを落札しようとウォッチに入れるも
昨夜は土用の丑なので息子にうなぎをゴチになりに行ったらすっかり忘れスルーw

もう時間的余裕がないので仕方なく13スタッドレスを今朝履かせてみました
当然というか車高が上がっているはずもなく
車高調整しなくてはなりません

果たしてここ数年イジっていない調整ネジが動いてくれるでしょうか...
砂噛んだまま回してロックしたらオシマイです
固着しているタイロッドも動いてくれるか...

なんか台風も接近していて天候も心配

若い頃はともかく、３０過ぎてからは余裕を持って整備してキッチリと準備万端整えていたのですが
最近歳とったくせにルーズになって土壇場でバタバタするのは何故なんだろう...


....心が青年に戻っているのカモ・爆

親友はおろか友人すら少ない私ですが
そんな中ほとんど唯一の親しい友人が急性白血病で亡くなってもうすぐ２年になります

で、その友人というと思い出されるのが...
コレ以前にもブログにupしたような気もするんだけれども...




学生の時喫茶店によく行きましたが
「新しい喫茶店開拓」とか言って日々歩き回っていた頃の話です

まだバイト始めて間もないような初々しい我々と同年代のウェイトレス嬢が
おしぼりを差し出しながら

「おしぼりでござりまする」

たぶん「おしぼりでございます」と言いたかったのでしょうが、途中で舌がもつれたのでしょうw

その時代劇的な物言いに一瞬時間が止まったかのよう...ウェイトレス嬢もどうフォローしようかと固まっています

なんとか上手い返しをしたいところですが咄嗟に浮かびません

その時 件の友人が放った一言

「かたじけない」

一瞬で場が和み、ウェイトレス嬢も一緒になって爆笑


「コイツには勝てない」と思いましたが...w


そんなアイツも　もうこの世にいなくなってしまいました...あらためて合掌

↑ABS車限定仕様

正確には「打ち換えようとしたけどビクともしなかったのでハブごと交換した」ですが...

かつてホイルスペーサーを噛ます都合からリヤをロングハブボルトに交換していたのですが
最近手持ちのホイル群はどれも適切オフセットになっていてスペーサー入れる必要が無くなっています
そうなるとロング過ぎハブボルトは袋ナットが使えないとか弊害も出ますのでこの際元に戻すことにしました...材質的にもアフター品より純正の方が良質っぽいし

で、今朝も５時起きして始めたのですが、早速ロングハブボルトの根元が錆び付いて固着して外れない...
今日は仕事なので残り時間も少ないしどうしたもんかと考えていたら、ノーマルボルトの付いたハブを持っているのを思い出したのでまるごと交換

さて反対側も...と思ったら車高調のジャバラが切れ落ちているのを見つけてしまいました
仕方なくコレも交換していたら時間切れ

しかし車高調のジャバラ弱杉
もう３回交換していますが、どうも一部ボディと接触しているらしく、消耗品の様相を呈しています
かつては「買いすぎた鴨」と思ったジャバラブーツもついに在庫がなくなってしまいました


残りは明日以降ですね　　なんか全身的に疲れがたまっているなぁ...

昨日は暑さに負けたので
今朝は５時に起床して涼しい(暑くない?)うちに残りの２本を塗りました

で、昨日の２本がほぼ乾いたのでエアー充填してフロントに取り付けもやりました

手組では一番の懸念であるバランスですが
フロントに履いてみてどうなるか...これから買い物がてらの試運転

１ピースアルミは旋盤加工されているので真円度、回転バランス共にかなりの精度ですが
鉄ホイルは見た目からして外周リムも凸凹していて怪しげです
メーカー純正の底力を見せてくれるといいのですが...


5.5JJ　off33ということで軽用の4J鉄チンとはかなり違いますね(重いですが)


155のタイヤもふっくらとして私的にはイイ感じ
後ろはいすずBBSの5J off46に10mmスペーサー+165/60-14です

コレ8月の車検に使いたいんだけど...どうですかね
フロントのキャンバーとの収まり具合というか...微妙かなあ
下が出ているような気もしますね



センターのハーフキャップはフィガロの物ですが、かなりのボロです
一部メッキが剥がれている部分はアルミテープでやっつけ補修しています
本当はミツオカ・ビュートのキャップが欲しいんですけど高くて手が出ません


いずれセンタースピナーや砲弾キャップなども試してみたいですね




塗り終わったので装着しました


妻「う～ん　目立つことは目立つけど...　格好良くは無いわね」

いや～　ズバリ　遠慮ナシ　急所一突き・爆