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エッセ~!のブログ一覧

2015年07月04日 イイね!

お宝的なモノ

お宝的なモノ







コレ一体いつから持っているのか...

こういうのデッドストックって言うんですか...チョッと違うか

FR全盛の頃ホイルのオフセットは20mm位が普通だったんですが
そういうホイールに取り付けるエアロディシュパーツです

コレ買った時は既にFRですら40mm位の所謂FFオフセットが主流になりつつあり
使いどころがないままダラダラと捨てもせず持っていたあたりが私らしいといえば言えるんですがw

なにより13インチ用なので今時の普通車ではオフセット云々の前に使い道が無いってのもあります


ただエッセに乗るようになってスタッドレスに13インチを導入しましたので
真っ先に充てがってみたのは言うまでもありません

でこんな感じ おっ イイじゃん?   だがしかし...



これじゃダメでしょ・爆


再び御蔵入りになったコイツを今回シエンタホイルにマタマタ充てがってみる事に...

おおっ! これは...

横から見ると

出っ張ってはいますが、ランチャか何かのラリーカーでフロントだけブレーキ冷却用に出っ張ったエアロディシュ付けてたのがありましたよね
こんなの...


ただ13インチ用なので、どうにも小さい...
そうだ フィンを延長すればイイんじゃね?

ていうかディシュも小さいからアクリルか何かでディシュを作って
フィンも作って接着して組み合わせれば完璧鴨...

ってソレって全部自作になるからコレ自体無くても全然関係なくね?・爆
Posted at 2015/07/04 08:12:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2015年07月03日 イイね!

シエンタ・ホイルを少し検証する

シエンタ・ホイルを少し検証する








室内植物育成機(仮)も完成したのでシエンタホイルを少し見てみました

このホイルはホイルカバーが装着されていたのですが
ハメ込みのカエシが鉄製だったらしくリムの内側が微妙に傷ついています

全体として程度は良く、2度目のタイヤ交換もされた形跡がなく(バランスが1箇所のみ)
「傷は少ない」と思ったのですが
仔細に見るとリムの地金に届く線傷が数箇所あってうっすらとサビも見られます

コレは塗装するにしても放置できないので400番で表面処理します


そして....ナニコレ?

小さいけれど溶接されていてビクともしません
ホイルカバーの位置決めでしょうか...余計なモン付いてます
当然カバーはしないので目立ちますよね

サンダーで削り落とすとしても左右に傷イキそうで怖いです...どうしたもんだか

そしてセンター部の造形
センター部は傷もなく程度も良いですね


ただよく見ると取り付け面がかなり凹んでいます
流石off33です
ていうかその周りの部分出っ張りすぎじゃね?
なんか落ち着いて見ると異様な造形です
これだと白く塗ってもスーパーラップには絶対に見えないですね

なんとかセンターカバーかスピナーを取り付けてクラシカル路線というか、ムーン会津路線で行くほうがイイ鴨しれませんね


Posted at 2015/07/03 15:56:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2015年07月02日 イイね!

出た !

出た !










ここのところエッセ弄りが加速していました

バンパー当て逃げ修復
ロックのバンパーパテ購入
ステアリングとパーキングレバー塗装
ミラー下ウェルカムライト交換
フェンダーのサビ処理
ハッチゲートランプ取り付け
室内灯バルブ加工
...と、私としては数ヶ月分をイッキにやった感じです

しかし弄りとは言っても、殆どは修復や不具合の対策だったのですが

ある人から見ると「楽しそうにやっている」ように見えたらしく...

修理オンリーだったので油断していたってのもありますが...










妻「なんか 自分だけずるい...」











出た !
出たよ
出てしまいましたよ
 
車の修理して「ずるい」って話もない訳ですが 
てゆうか意味ワカナライですが...

まあ要するにいつものように私に何かやらせようという訳です

私「あれか 何か作れっちゅ~話しなんやろ?」 (こういう時って関西弁が合いますね)


で、なんか「郵便ポストみたいなので植物を育てる」とかイミフな事を言っています
TV番組の一場面で出てきたらしいのですが
話を聞きながら絵を書いて見せたりして判明したのがどうも最初の画像のモノらしい

定価25.000円 実売で15.000~18.000円位ですね
それを作れと...

自作となると木工ですね

で、こんな感じに...10wのLED蛍光管を付けて


捨てる電気釜から取った巻き取りコードw


スイッチの首が短くて取り付けられないので裏から彫り込んで...




屋根は200mmφ塩ビ管を加工


60mmφで彫り込んで缶スプレーのフタを裏返しに嵌め込む


屋根と飾り台だけ塗装


サボテンなんか置いてみる...


塩ビ管が高くて...50cmで驚きの3500円
木が600円
LED蛍光管が1280円
スイッチとペンキ、座ぐりドリルは手持ちのもので済ませたとは言え
労力はプライスレス...メチャ苦労しました

なんか完成品買ったほうが全然楽です


そんな事もあって、私としても怒りのシエンタ鉄ホイル落札!! と言うようなオチでした・爆


Posted at 2015/07/02 15:20:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2015年07月01日 イイね!

どうすんだ コレ...

どうすんだ コレ...







トヨタ・シエンタ純正鉄ホイル 5.5J14 off33

通常の純正鉄14インチは軽だと4~4.5j off40~45 普通車でも5~5.5j off40~45あたりが主流なのですが
なぜかこのシエンタだけはoffが33という変わり種です

ネットでも「シエンタのホイル交換は適合に注意」的な書込みがチラホラ出てますが
どうもキャリパーが特殊らしく並みのホイルだと接触したりするようです


それはともかく...
マイエッセのベストサイズは前後ネガキャンなどもあって6J off35~38(タイヤにもよる)と
一昔前のアルミに多いサイズで現在では少し異端です

鉄ホイルではまず見かけないサイズなんですが、このシエンタホイル
計算では6j→5.5jでリムが約6.3mm引っ込み
off38→33で5mm出っ張る
コレは中々に魅力的なサイズと言えます


で、「ホイール シエンタ 純正 鉄 新車外し」あたりで検索すると時々出るのですが
レアサイズゆえ少量出品に少数の落札希望者が熱い戦いを繰り広げいつも高価格に推移してしまい、ここ半年ほどは眺めるだけで流していました

ていうかこれ以上増やしてもしょうがないですからね、暇つぶしで見ていただけです...ホントです

それが今回は「シエンタ」抜きの「トヨタ純正」だけで出ていたのを発見 
新車外しではないもののかなり程度も良さそうです
そしてなにより送料も安い...コレ安いホイルでは大切な点

一番の問題は「余命わずかのエッセにこれ以上ホイル買ってどうする」という事でしょうか...
だったらオク徘徊やめなさいよ...と自分でも判ってはいるのです

でも検索し続けていたということは欲しいから...とも言えますし、大人の遊びとしてみれば格安ですし、きっとこの先役に立つこともあるかも知れないし(多分無い)

「まあ誰か落札するなら譲ろう...でも最後まで見ていよう...そして場合によっては..」などと往生際の悪さを遺憾無く発揮して、結局落札してしまいました

先ほど佐川で届いたので変形が心配でしたが、軽くチェックした限りでは大丈夫
程度も期待通りの良い状態です

気になる重量は...

6.4キロ
モチロン軽くはないですが
トレイザーとか7キロ超えのアルミもありますし、鉄チンとしては許せる重量です


さてコレをどうするか
全体をホワイトにコテっと塗ってナンチャッテスーパーラップ
センター黒のままリムをオレンジ(またかよ)
センターオレンジ+ホワイトリム
つや消しブラックも渋いか

またやる事が出来ちゃったなあ...( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
Posted at 2015/07/01 13:11:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2015年06月27日 イイね!

250円のLED室内バルブを作る

250円のLED室内バルブを作る








センターミラー上の室内灯もリヤハッチ同様の5mm砲弾LEDでコチラは6×4の24発で自作していたのですが、やはり現在3個消えています
照度オチはさほどありませんが見た目が悪いのでココもサイドミラー・フットランプ、リヤハッチと同じLEDを使って置換することに...

で件のLEDバルブの足をカットすると...アレレ?

ミラー・フットランプのモノは貧弱な抵抗が1個入っていただけなのでそれを曲げてエポキシで固めてしまいましたが
コチラはプチ基盤が入っていてバルブの根元にハンダ付されていて曲げる事ができません

で、少し考えて最初の画像のようなバルブを自作した訳ですが...
画像ではなにげに小汚く見えますが...実際に傍で見るともっと小汚いです・爆

そもそも純正バルブのガラスを割って、金具の中に残ったガラス片をラジペンで丹念に割り取る過程で薄い金具はベコベコに変形してしまい
それを再生しようにも上手くいかなくてテキトーに整形
間にボールペンの樹脂ボディをカットして入れて両端に金具を接着

そしてバルブの基盤をボールペンボディに接着...半乾きの時点で配線を金具にハンダ付しようとしたら、熱で樹脂が溶け、かつボディ内の密閉された空気が膨張して金具が「ポン」とか飛ぶし...

半乾きの接着剤はベト付くしでもうワヤになってカナヅチでぶち壊したろうかと思ったのですが
「ココで腹を立てて壊しても何も得るものはない 落ち着くのだ...」と怒りのエネルギーをコントロールしきって完成にこぎつけたという...なので小汚いけど尊いのです・爆

で、コチラが古い24連装(この時点では21連)


コチラが今回作成モノ


かなり明るさが増しています
カバーを付けなければ1.5倍は明るい位です
当初2個付ける予定でしたがコレなら1個で十分ですね

2個500円なので1個なら250円 かなり安いぞと自己満足しつつ同様のLEDバルブをオクで検索してみると、なんか5~600円位でもっと小奇麗で良さそうなものが売られていました...

昔は高かったけど、今は安くなっているんですね
なんか無理して自作するのアホクサイ鴨
Posted at 2015/06/27 21:16:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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