ありがとう、700系。

こんばんは♪ヨッコイです。

働きすぎの烙印を押されまして、ここ数日は会社からお暇頂戴しております(^^;)

だからといって何もしないのも微妙ですし、最近は鉄道を再び追いかけています。

おかげさまで休んでいる日数に比べてクルマに乗る回数が少ないです笑

さて、3月のダイヤ改正前後は多くの車両が世代交代を迎えますが、

そのうち東海道新幹線でも700系が引退します。

700系といえば自分の中では修学旅行のときに乗った車両・・・

ここから新幹線が好きになりました(^^ )

300系や500系に比べて割と地味な上にあまりかっこよくないと言われる700系ですが、

自分の青春時代の車両の1つです。

その700系が引退を迎えるのは物悲しいものがありますが、

お暇を使ってちょっと追いかけてみました！

2月26日。

東京駅19番線に入ってきた700系C54編成です。

数日前に東京駅に出撃して、そのときは日曜日だったのですが、

先頭車側で人混みに撃沈したのでまずは日本橋口側でゆっくり引退装飾を眺めました笑

この次のN700系からは窓が小さくなったので、ここまで大きい窓が見れるのは最後ですね。。。

0系、100系はもっと大きかったですが(^^;)

同時に東海道新幹線から方向幕がなくなります！

引退装飾と通常の700系ロゴです。

席種の表示もフルカラーLEDに変わりますね。

1号車サイドに行ってみましたが、平日なので前回よりは良かったです＼(^^)／

この日の運用が東京駅17時台発車だったので暗いのはご愛嬌ということでf(^^;)

ここで拾い画像で恐縮ではございますが、700系デビュー時の広告をご紹介。

『21世紀が、のぞみました。』

デビューは1999年、まさしく時代を表したキャッチコピーですが、

広告面を見ていくとビジネスに強い、快適、といった文字が目立ちます。

無駄な華美は排除しても実利の充実を求め始めた時代の象徴だと思っています。

これは新幹線に限らず、一般の鉄道車両にも、クルマにも、その他製品にも言えることかと思います。

これが1992年にデビューした300系だと『シンデレラ・エクスプレス』だったり、

少しトレンディ寄りだったりするので、結構新幹線の広告を見るのは面白いです笑

そして、一般列車での最終運用となる2月28日・・・。

おそらく3月8日のさよなら運転はすごい混雑になるので、

この日をお別れにしようと決めていました！

思わず乗ってしまうことに 笑(新横浜までではありますが・・・。)

座席の柄だけで修学旅行を思い出せます！懐かしい！

グリーン車も鑑賞だけしてきました！

この白色蛍光灯の直接照明なあたりも時代を反映しているような気がします。

公衆電話ボックスにあった号数表示。

そして公衆電話も700系でなくなる設備でしたよね？？

禁煙ルームなし(＝喫煙席あり)の車内案内。

車内のLED表示器も3色LEDのものは東海道新幹線からなくなってしまいますね！

そして同じ構図、同じC54編成ではありますが、いよいよ出発でございます。

最後の700系からの車窓です！

去年の2月の出張のときに東京-新大阪間を700系のぞみで乗り通していたので

乗らなくてもいいかと思ったのですが、ついつい乗ってしまいました(^^ )

ホントは名古屋まで行ってリニア鉄道館に行きたかったですが、ここは我慢(汗)

新横浜到着後、思い出の700系を見送って帰路につきました。

・・・中学高校のときに新幹線を撮りまくってたので、700系はおろか、

300系の写真もいっぱいあるはずなんですが、HDDがご不動様となってしまって取り出せず。

そのうち取り出してみて振り返りますかね(^^ )

過去のブログを遡ってみたら、300系引退時のブログがあったので再掲しておきます笑

ありがとう、700系！