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義弟の嫁様の車両に頼まれ物をやっと取付(^◇^;)
エンスタ&クルコンを2月かそこらに頼まれ、紆余曲折あってやっとです。

ユピテルのエンスタはスズキの場合にイモビアダプタがOBD配線へ接続。


こんな物を作り…


こんなんしまして


こんなんします。

私はエレクトロタップが大嫌い、滅多に使いません。
使っても仕事上で時間が無いとかそんな場合にのみ。
接触不良の要因になる可能性と、物にもよるんでしょうけど配線をブッチ切る場合もあるので他人のでも嫌です。

ユピテルのってスズキはロックアダプタのオプションも無いし機能させられないみたいだし…
コムテックで設定ないし(笑)
いままでやった事は無かったんですが、アンロック状態でエンスタでエンジン始動しプッシュスタート2回押しでステアロック解除になるんですね!!
但しスイッチでエンジンが切れないからエンスタで停止しかダメとか…ﾎｰｰｰ( ˙◊˙ )って感じ。


そして今朝はダメ人間!!


26～27cmのアマゴｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
こんなのハジメテー!!

いや、この場所ではですよ。
プレオは自動格納ミラーキットを正常化させたし、この休みはプチ充実。
温泉入ってマッサージすれば更に良かったんだけどなぁ…
時間と気分で面倒になっただけ。


ちくしょー、3スロ化だけでもやりてぇ。
余裕があって入手に困らないならNOS積みてぇ!!
3スロ化なら無駄にダイレクトショット!!
でもパワーを求め過ぎないチョイ噴射でガス節約ですかね(笑)