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2020年04月05日 イイね!

前途多難?

渓流解禁から1〜1ヶ月半にして、やっと出向く。
行く気がしなかっただけであるのは歳なんだろうか・・・
わざわざ寒い山奥に・・・ってワカサギに逝ってたヤツが言う事じゃねぇ(笑)
偵察も兼ねてでミミズで1尾ゲト
ルアーはね・・・チェイスはあってもバイトまでに至らず、難しい。

さて、帰宅後はタイヤ交換に併せてメンテナンス。
パット残量を気にしていたが、やはり無し。


併せてロータも終了・・・元から減ってはいたが酷い有様でゴニョニョして間に合わせ(笑)
で、これまた間に合わせで在庫にしていたディクセルのESを突っ込む。

車高調へ変更しつつスタビリンク調整に挑むも、ネジが固着気味からギリ回避で清掃&スレッドコンパウンド塗布してみる。
しかし途中でプラグも替えようと思っていた事に気付き交換。



回し過ぎ〜



減っとるな、流石2万Km超経過。
7番までしか無いのよねぇ・・・特殊なロングリーチ。

ロータやらパットは当然、シートもいい加減替えたい。
コロナの影響もあるし今後の見通しも不明。
仕事ではブチ切れモード突入しとりますし・・・
そろそろプレヨも色々診とかなきゃあかん罠な時期でしょうか。
幸いエンジン周りは現状問題無いとしても、オイルクーラー系が気に入らないのもありますので、金掛けて色々やらねばならんのでしょうね。
Posted at 2020/04/05 18:03:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「(( ゚∀゚)ウハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
結構なメシウマ状態らしい、自業自得なブーメランワロス。
一方で手探り状態で先に向けて色々考え中、でも毎日が気楽でええわい😃」
何シテル?   09/29 13:01
take@変態285F ・仕事 車関係 ・趣味 車&PC &渓流釣 何故か変態仕様車にしてしまう癖あり 今度は最初から変態車 クレク...
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