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2019年12月23日

人と違うモノへのこだわり

人と違うモノへのこだわり 80年バイクブームの頃、全く気にもしなかったバイクが妙に魅力的に感じる現在。
なんでなんでしょうね。

実際、過激なPOWERのあるバイクが売れる中、オーソドックスなバイクや軽快なスクーターにも惹かれる気持ち。

人とは違うモノに魅力を感じてしまう心理。

そんな中でKawasakiのZ400に魅力を感じるSNSを書いたんだけど、今度はヤマハGX250SPを追加したい。

バランサーなしのオーソドックスな2バルブの二気筒エンジン。
心地よい振動があるものの、それは味と呼ぶべきスパイス。
但し、高速走行は逆に腕が痺れて困りもの。



そんなマイナス面も打ち消すようなヨーロピアンスタイル。

Ⅱ代目の後期は人気4気筒のXJ400風のデカールで化粧直し。
これぞオートバイと呼べるスタイル。



けれど、これが大の不人気マシンなのだから。

なんでGX250を思い出したのかと言えば、CBX550Fの修理した時の代車がコレだったから。

全く興味なかったんだけれど、今の歳だったら乗っても良いバイクなのかなって。たぶん当時はそういう年齢の方々は、大型免許が当たり前だったから、こんなチンケな250には乗らなかったんだろうね。

ちなみに400もあったんだけど、当時の車検制度だと恩恵はなかったかな。
ブログ一覧 | オートバイ | 趣味
Posted at 2019/12/23 22:35:00

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この記事へのコメント

2019年12月24日 7:33
おはようございます(^_^)

GXですね。
また渋いところを突いてきましたね(笑)
まぁ私は乗ったことないですが、当時友人がXJのDを買ってちょっと乗らせてもらったことはあります。(当時はホントデカく感じました)
当時のバイクはホント、バイクというよりオートバイ!という言葉がピッタリでした。
ただやっぱり250は400のお下がり的な車種がほとんどで人気はなかったですね。

私もホークⅡに憧れたクチですからよくわかりますよ(笑)
コメントへの返答
2019年12月24日 22:08
こんばんは。

珍しいでしょう?。
RD250SPと同時ぐらいに発売された奴です。
もう、人気無くて新車でも、あまり見ることがなかったモデルです。

4スト2気筒も末期だった時代ですからね。唯一Z250FTとGSX250Eが頑張ってましたよ。

そうそう、Z400FXよりもHAWKⅢの方が実際は速かったんですよ。
2019年12月24日 19:49
こんばんわです
レアカラーですね
GXと言えば黒やワインが
スグに浮かびましたので
一瞬ペケジェー?って
思いました。


今こういう250~750って
(新車では)
全く無いんじゃないですかね
何にでもオールマイティに使えて
絵になるサマになるバイクって
スゴく欲しくなるのですが・・・。
コメントへの返答
2019年12月24日 22:14
こんばんは。
GXってXSと兄弟車で、ほぼ似てますから区別つかないんですよ。
で、RDの4スト版として、ヨーロピアン風にしたのがコイツ。

最初なんかわからなかったけれど、乗ってみて超マッタリ感強くて。
あの時代、こういうバイクは排他されていましたが、今の時代のんびり走るにはイイ相棒だと思いますね。

まぁ、同じバイクに出会うこともないでしょうし(^-^)。

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「伊豆箱根鉄道で修善寺駅に来ました。今から武士のアジ寿司を食べます❗️」
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