岡ぴ～のブログ一覧

今日は会社がお盆休み前の変則休みだったので、
いつものメンバーで約2ヶ月ぶりのカートに行ってきた。
(2ヶ月ぶりなのは自分だけ)

前回のカートでライセンスカートで事故ってしまったことを反省して、
しばらくはビレルで修行すると決めました。

で、今日はビレル3本(ショート、ロング、ロング)。
ショートコースは基本的に暇。
マシンはエンジン遅めのアンダーステア気味。
ベストタイムは31.25。
自分的には大きな失敗はないな～という周は、大体31.3～31.5秒くらい。
サチってる。
ランキングに乗る連中は30秒前後。
0.2秒の間に9人の接戦。
マシンと日が違うにしても今の自分と1秒差以上。
どこにそこまでの差があるのか全く分からない。
修行が足りない。

その後はロング2本。
乗ったマシンは1本目がエンジン元気でちょっとオーバーステア気味な感じ。
進入で大きくリアを振り過ぎない様に、なるべくコーナーのRを大きくとって、
距離よりも、タイヤの横力緩和重視で走ってみると、41.05。
Bライタイムにも届かない。
原因は主に後半セクションの前半部分だと思われ。
どーしても失速気味。
速く走るためのはアクセルを抜くことも必要なのかもと、今になってちょっと思う。
後半セクション真ん中の部分はぱんだくんさんのアドバイスを試してみたら、
だいぶ余裕をもって走れるようになった。
タイム的には・・・・・・微妙。
意識しすぎて遠回り過ぎるラインになっていたかもと、今になってちょっと思う。
2本目はショートの時乗ったマシン。
ロング1本目のマシンから乗り比べると明らかにエンジンが吹けない。
アンダーステアも相まって、マシンがめちゃくちゃ重く感じる。
1コーナでフロントの入りが悪く、中々苦労した。
あと、エンジンがだるいせいで、ロングでいつも失速する後半セクション前半の右右コーナーでの失速のダメージが凄く大きい。
あと2、3ｋｍ/h速いスピードを維持できたら多分いい感じになると思うんだけど、
その方法が分からず、10周ずっとモヤモヤ。
マシンが変わってもタイムは特に変化なく41.03。
Ｂライタイムにも届かない。(再)

もっと走りの引き出しを増やさないといけない。

最近カートに行っても爽快な感じで終われない。
終わった後は反省ばっかり。
どちらかというとストレスがたまっていく感じがする。
でも多分来月もまた行く。(病気)
修行あるのみです。ビレルで。