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イイね!
2011年10月15日

Originalとは

Originalとは 私の911は、幸いなことに以前のオーナーの方が手を加えず、ほぼオリジナルに近い状態で維持していたので今でも、外装・内装とも見た目はオリジナルの状態を保っています。

ところが、この10年間でさすがに色々な箇所がヤレて来て、その修理に追われている現状ですがここで問題が出てきます。

それは、パーツです。
ポルシェなので各モデルごとに、きめ細かく供給はされていますが当時のオリジナル・パーツとは作り、色、材質等、細かな所が違っているケースがそれぞれ見受けられます。
その、新しいパーツが気に入らない時、さて、どうしたもんかと悩みが出てくる訳です。


最近は主にeBayで探して買っていますが、これも、自分の探しているモノがバッチリ見つかる保証はありません。また、たとえ見つかってもこれは、果たして使えるモノかどうか写真だけで判読するのが難しく、大いに迷うことも多々あります。なかには写真を見て思わず笑ってしまうモノもたまに見受けられます。


ところで、今載せている写真ですがBack Wall Liningの中を開けてみたものです。

外側を洗浄し奇麗になったのですが何か気になり思い切って中を開けてみたらこのとおり、中の材質が劣化し砂というか粉状になっており、土へ帰ろうとしている状態です。
永年お疲れ様でした。

このパーツもポルシェで新品を買う事が出来ますが、当時の
パーツと現代のモノでは材質・作り方等多分違うと判断をし、オリジナルのパーツを自分で直す事に決めたわけです。

中の材質を持って、東急ハンズへ行き探しましたが同じような材質のモノは

結局見つからず、他の材質のモノを購入しこれをカッティングして張付け
中身の加工は一通り終わりましたがここで気がついたのが、
先週クルマの後ろを拭いた際、砂のような土のような物が見受けられましたが
犯人はあの劣化した中身であった様子。
いくら貴重なオリジナルパーツとはいえ、このように普段は解らない箇所が経年変化による劣化で自然に 痛んでしまう。


ここで問題なのが、
貴重なオリジナルパーツなのでボロくなってもそのままの状態にしておく?

いや、直そう、
 
ではその時、
その箇所をどういうふうに直して行くかは個人の判断に委ねられるが、何もかも新しい純正のパーツに付け替えてしまうと、本来はメッキの箇所がブラックになってしまったりして、奇麗にはなるが全体を見回すと何か変という911になってしまう。ここの判断を自分としては間違えないようにしていきたい。
しかし、難しいねどこまでやれるか。

 
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/15 10:08:37

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この記事へのコメント

2011年10月15日 12:19
NOBUです。

取り寄せた新しいパーツの雰囲気は様々ですよね。僕の930もシフトノブを新しいパーツの物に交換しましたが、シフトパターンの文字の部分がザラザラ仕様に変わっていたりで結構違っていました。

でっ、僕の場合ですが、まずはポルシェからリリースされるパーツを取り寄せることにしています。フィットして気に入ればそのまま装着しますし、自分で加工して納得がいくように改良できれば更によしです。

僕はワイパーに拘りがあるのですが、今の純正パーツは当時物とは明らかに別物なので、当時のと同じメーカーで一番形状が近いものを加工して付けてます(一応僕の中では合格としました)。特に7mmクリップを入手するのには何年もかかりました。あとは純正の新品を一応、入手しておいて自分を慰めてから別のパーツをこっそり付けるなんてこともよくあります。

しかし、可能な限り新車時の状態に近づけたいと思うのは皆さん同じですね。
コメントへの返答
2011年10月17日 9:14
NOBU さま

そうなんですね、
皆様当時のオリジナルのパーツ集めには苦労をされている様子ですが、
あっても値段が高いのがネックになります。
それと私のモデルですと、パーツ自体が73年以降の物と同じになってしまっているパーツがあったりして、
新品では揃える事が出来ないパーツもあります。

とにかく、手間とお金が掛かります。
お互い頑張りましょう。

プロフィール

「Happy New Year 26! http://cvw.jp/b/1237656/48852616/
何シテル?   01/01 17:08
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