908/2 in Porsche Museum

906の後は、本当は910(Carrera10)を見たかったのですが、残念ながら910はありませんでした。Why?
そこで次なるは、908/2 Spyder 1969年のタルガフローリオの優勝車。ドライバーはMitter・Schutz自分としては、屋根付きの方が好きですが今回何故か惹かれた1台です。フロント廻りのカラーリングが蛍光カラーで格好よく、266のブルーのナンバーが手書きで書かれたようなムラ状になっていて、とても目につきました。

69年の日本GPにも、ヘルマン・田中健二郎のペアで参戦し、当時話題となったシファートの917に次ぐ7位のリザルトを残していました。田中健二郎さんがベストハンドリングカーと言っていたのを、どこかの記事で読んだ記憶があります。