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昨日の休日、体育の日、さらりとした実に気持ちの良い気候となってくれました。10月10日になると東京もやっと秋になってくれます、長ーい夏よサヨナラ、地球温暖化にもサヨナラしたい。そんな気持ちのよい休日にまた、ちょこっと911をイジってみました。

先ずは、6月から装着をしていた風を流してくれるシートカバー、こいつを外すことに。スイッチを入れても効果はないのですが、シートへの汗よけ対策として夏場は毎年装着をしています。自分は背中に汗をかく人なので夏の季節には助かります、ただし、最近は夏場の走行は諦めましたが。

そして、スッキリと元のシート状態へと変身。カバーを取るとサポートの加減が違います、きついです。いつも思うのですがスポーツシート、ドイツ・アメリカ人等体の大きな人は、このシート特にヒップが入らないと思うのですがどうするんだろう？オリジナルのゆったりとしたシートの方が楽な様子で良いですね。

やはり不思議なもので、ここにクレストが付いていないと何か変です。正にのっぺらぼうの見本、位置といい大きさといい、良く計算されているのですね。

そして、元の定位置へ納まると不思議に落ち着きます。クレストを止めるナットも新品に交換してみると、クレストがしっかりハマりグラツキもなくなりました。

クレストも磨いてやるとゴールドに大変身、ところが、あっという間にいつもの茶色へ変身をしてしまいます。しかし、不思議なもので茶色い方がこの911には似合います。年相応というのか、全体に多少ヤレている姿が良いのかも？

連休の911イジリは無事に終了となりましたが、何と！i-phoneを落として割ってしまった！

週末から待望の10月がやって来ました、暑い日もオサラバかなと思っていたところ昨日も昼間は暑かった。そんな週末今度はフロント・フードの修理に精を出しました。ここは以前自分で痛めてしまった箇所です、フードを開けた時に留めておく棒の変わりにモップのような物で固定をしておいたのですが、離れた隙にこのモップが外れその振動でフードがエビ反りになってしまいフードを痛めてしまったのです。

それ以来、フードを締める際何度も手で押す作業が増えてしまいました。ところが先日この止めておく棒を自作してみてこの状態で止めておくと前の隙間が無くなる事に気がつきました。そこで、週末にこの隙間に接着剤を流し込み接着をしてみることにトライ。

いつものように使うはJ-B Weld強力タイプ、こいつを流し込み棒とガムテープで押さえて固定をします。実用強度６時間以上ということですので６時間待つことにしました。そして翌日、見てみるとダメでした固定をしたガムテープが緩んでいて隙間が出来てしまい失敗。そこで、再度固定をしてまた６時間後に期待をすることに、、、

見てみると、どうやら今度は上手く行った様子。テープを剝がし棒を外そうとすると、なんと！棒にも接着剤が付いてしまい外す時にせっかく接着していた箇所も一緒にバキッと剥がれてしまいました、何と言うことかOH My God！！！しかし、再度トライをすることに、日曜の15時に接着作業をして夜の21時過ぎに恐る恐る見てみると上手く着いている様子です。

以前はこの箇所も隙間が見て取れましたが今はこのようにピッタリとしています。実は既に右側の方の処理は済んでいるのですがこの作業を施したところ、フードを締める際一発で軽くピタッと閉る様になりました。閉り難いのは止める金具の調整が狂っているのかと思い何度か調整をしましたが上手く行きませんでした。原因はフードの前側の隙間にあったのです。

作業をする時このバッジが邪魔なので外しました、このクレスト・バッジも買った時には後期型のバッジに交換をされていました、それを当時のオリジナルを探して付け替えた物です。所々七宝処理された箇所が剥がれてましたが自分で直した記憶が蘇ります。今はポルシェクラシックで再販されていますが調べてみると、S.M.C.$199.25 Pelican $167で売られています。フロント・フードの修理３度目の正直で上手く行ったかどうかは、今日の夜には判明しそうです？？？

先日アメリカより購入をしたパーツを取り付けてみることに、それは、ドアの内側に付いているパーツDoor Slot Sealです。こいつがボロくなっていたので左側だけ試しに買ってみました、装着は実に簡単古いパーツを外し新しいのに替えるだけ、ただし新しいパーツは若干長めなので両サイド一杯の位置から数ミリはみ出します。
新しいパーツは隙間も少なくみっちりとした感じです、逆に古いパーツはスカスカでビロードはへたりゴムは縮んで固くなってしまいヨレヨレでした、後ろが新しいパーツです。

すべて嵌め終えて試しにパワーウインドウを動かしてみると動きが苦しそうな気配を感じました。ピッタリしたのか？モーターに負荷が掛かってるような気がします。しかし、改めて動かしてみると問題はなさそうです、どうやらパーツが馴染んだ様子です。

お次は、前回壊してしまったドア・ポケット、壊れた箇所を金属用の強力な接着剤で固め、その上からアルミホイール用の接着剤で覆いましたが手で触ると簡単に剥がれてしまいダメかと思っていたところ、壊れた金属自体はしっかりとポケット側にくっ付いているのでいざ装着。

別に問題はなさそうな気配です、ドアを開けたり締めたりして確認をしたところ大丈夫の様子です。反対側も気になるので見てみようかと思っていると、空から例のごとく雨が降り出してきます。先週と全く同じ様に雨が降ってきました。

雨と泣く子には勝てません、今回も即ガレージへ引き返します。これ以上の作業はまた来週へと持ち越しとなりました。9月は7.８月とは違い雨の月へ大変身、台風の影響としても1ヶ月にこれだけ雨が降るのも珍しいことでは?しかし、明日からは雨も上がり天気はよくなる様子です、従って何処も混みそうな気配です。

先月の暑い真夏にいつもの様にアメリカのShopからパーツを買いましたが、自分のミスと色々と重なり、届くのに１ヶ月も掛かってしまいました。

買ったShopはS.M.C.いつものように買う商品を選び精算をするところへ行くと、今回もクーポン・コードと出てきてしまうこの表示が出るとダメです。仕方が無いのでメールで上手く行かない事を伝えると翌日に返事が来ます。済みません、コンピュータ・エラーの様子です、買い物がこの内容でOKであればこちらから手続きをしますということなのでメールでOKの返信をします。すると今度は、PAYPALの方からメールで精算の内容のメールがやって来ます。これで、すべて終了あとは商品が届くのを待つだけですが今回はチョッと違う展開となりました。
待つこと1週間、すると再びS.M.C.よりメールが届きました。内容は、あなたが買った商品を$40程割引致しますがどうしますかとのこと、メールでOKの返事を返すと再びPAYPALから値段を$40値下げした内容のメールが届きました。これで、すべて終了と思い待つ事1週間、しかし、商品は届きません。おかしいので再度メールで連絡をするとPAYPALの精算がまだ終了をしていないとの返事が翌日来ました。1週間以上前に来ていたPAYPALのメールを探して開いて行くと確かに精算をするページに辿り着きます。これでやっとのこと精算終了となりました。

そして、これが約1ヶ月経って到着をしたパーツ達です。すでに買った内容を忘れています。

まずは買ったパーツの中から簡単なやつを、何かというとエンジン・ルーム内にあるフューズBoxのフタです。

買った時から紛失をしていたフタがリプロ品でありましたので着けてみました。ネジが若干長めですがピッタリと装着出来ました。気分スッキリ！ところがここでトラブル発生、エンジンルームを開ける際ドアを開けますがドアを開ける時、なんか変な音がするので何だろうと思ってドアの下を見るとStepの所に傷が付いています。他の所を見てみるとドアポケットの渕に付いているモールがビロビロになっています。このパーツが外れてドアを開けた時に傷を付けていたようです。

全くもうの一言、早速ドア・ポケットを外し家に持ち帰ります。チェックをしてみると一番下側にあるモールが変形していました緩んで外れてしまった様子です。

歪んだパーツを薄い木の板に挟み、板金用の金槌で叩きながら変形した形を修正して行きますが元のようには戻りません。仕方が無いのである程度のところで良しとするしかありませんでした。

とりあえず、ハメてみると一応何とか形にはなったみたいです。今度は外れないよう接着剤で固定をしておいた方が良さそうな気がします。試しにS.M.C.でこのパーツを探してみるとセットで売っていますが$93もします、ひとつ直ると他がいかれて来ます、どうどう巡りのエンドレス状態です。

昨日の日曜、やっと涼しくなったような気配でしかも曇り空、外の様子を伺うと雨は止んだ様子。これならと思い久し振りに911を外へ連れ出してやることにしました。強烈な太陽光線が無いのでとても楽、と思ったのもつかの間です、あっという間に再び雨が降り出しました。

久し振りのワイパー始動、仕方が無いので戻ることに致しました、僅か４分間のドライブです。このクルマ雨と相性がいいのか、曇り空の時などほぼ確実に雨に見舞われます。雨男ではなく雨クルマです。こちらも慣れたものなので諦めが肝心こういう時は別のことをするしかありません。

まずは、ブレーキ・オイルのタンクから出ているホースがオイルにまみれて汚くなっていましたので、新しいホースに交換をしました。同じサイズのモノは色がピンクのタイプしか有りませんでしたのでグリーンのカラーとはおさらばです。お次ぎは、、、

フロントのフードを開けた時に使う棒です。これまで色々な物をトライしましたが短かったり長かったりなかなか上手く行きませんでした。そこで、長めの丸棒を買って来てちょうどいい長さにカットをしてみました。試してみるといい様子です。

トランク・フードに斜めに入れて入ることを確認これで安心です。先日、ドイツの古い911Lを修理しているyoutubeを見ていた時に、彼らがトランクから木の棒を取り出しフードに充てがっていたシーンを見てこれだなと思ったわけです。フードのショックはまだ交換をして日があさいですがこれを充てがっておけば、尚、安心です。
細々とどうでもいいような事をさせて頂いた雨の日曜日ですがクルマをしまうと雨は止んだ様子でした。