新型アクセラ内見会／オイル交換

新型アクセラ内見会に近くのディーラーに行って来ました。今まで試乗は発売日まで待っていたそうですが、今回は特別な段階での発表(？)みたいです。

試乗に用意されていたのは黒の1.5リッターハッチバックモデルでした。1.5Lに乗った事が無かったので興味津津。そこに営業含め大人3人で乗って試乗。
室内が静かで1クラス上を感じます。エンジン音も静かです。前のモデルは知りませんが、6速ATの加速がどうなのか…。⇒う～ん、1.5Lの加速ってこんなものなのねん…。小排気量だと乗員人数で加速が左右されるので仕方ありません。2Lと比べて1.5Lの燃費が今回は思ったほど向上していないとか。
街乗りだけなので“スンスン感”って分かりませんでした。元々マツダの言う“走りの楽しさ・喜び”というのが何を言っているのか良く分かりませんがね、私。(爆)　ハンドルを切ってクイックに動くというような単純な物ならすぐ分かるんですけどねぇ(^_^;)
形は嫌いじゃない程度（嫁は今のマツダ顔が嫌いだそう）。グリル内のナンバーはチョット嫌かな。
個人的に、スポーティからほど遠いので窓枠のメッキも基本嫌い。ドアバイザーに近いオッサン感←個人的に


噂ではトヨタのハイブリッドを搭載した2Lモデルはエンジン/モーターの諸元が1.8Lのプリウスと一緒だとか…。政治的な何かが…？アクセル開度を変更するのにもトヨタを通さないといけないとか…。


今気になるクルマはルノー／ルーテシア
RSでもノーマルでも割安感があってイイ感じです。RS（1.6Lターボ）いいなぁ、嫁でも乗れるし、速そう。ノーマル（1.2Lターボ）は120馬力だけど2L NA並のトルクが出てます。アリだね。
まぁ、ウチのアクセラは最近オーディオ/ナビを換えたから当分乗り換えは無いかな。


ディーラーでLFエンジン用オイルフィルターを買って、家でオイル交換をしました。
オイル交換は1年振り、フィルターは2年振りです。まぁ、ロングドレンですな。特に不都合ありませんね。
　　オイル：ケンドル0W-20