パオ 退院する

まず、、5月13日に自宅でコイルを交換後、200メートルほど走った所でエンジンが止まりJAFによってドナドナされました。

JAFを呼ぶ前に路上でコイルを元に戻しても症状は同じ「エンジン掛からず(セルは元気)」。

ちなみにJAFの依頼、最近はアプリでGPSとチャットを使用して依頼するのですね。長年JAF会員での初依頼でした。

行き先は、怪しい壊れたクルマが停まっているシャッターの閉まったお店。同じ匂いに惹かれたのか、行ってみたかった待望の店。(笑)
受け取り時に歩いたら25分で、近所と言えば近所。

最初、燃料ポンプが動いていなかったのですが、結局デストリビュータだったようです。既に製廃なのでリビルドです。パオ屋ではないので配線図を見たりしてくれたようです。

その店に入庫しているクルマ、エンジンのメタルが逝って、ディラーでエンジン交換宣告を受けたので、アメリカからメタルが来るのを待っていたり、、ATミッションの内部パーツ待ちのクルマもいました。面倒な仕事は(が)あるのでシャッターが閉まっているようです。(笑)
もしや凄い人(店)じゃないの！？ってことで引き続きお願いしようと思ってます。


今日は、パオの浮いたクリア塗装をペリペリ剥いで洗車。ダッシュに着けたタコメーターを取り付け直し。

そういえばGWに運転席＆助手席窓に紫外線＆熱線カットの透明フィルムを貼りました。久々過ぎて下手くそなのでやり直すかも⇒涼しくなったら。(笑)
フィルム貼ったところで灼熱地獄は地獄のままだけどね～。( ´,_ゝ`)


古い話ですが、GWにBRZのテールランプを交換した！メッキが黒いので落ち着いた雰囲気♪