かごろーのブログ一覧

東京モーターショー2013に行って来ました。完全なるヒマ潰しで、すごーく観たい物はありませんでした。

で、久々に電車に乗って15時前に入場です。電車に揺られると心地よい睡眠が出来ますね。
午後の方が空いていると睨んだのですが、まだまだ人は多く空くのは17時頃でした。

とりあえず抑えておきたいのは日産IDx FreeflowとIDx NISMOでしたが、人が多くて断念し、17時頃再挑戦。
シルビアの後継について関係者が語った時に86/BRZを『あんなクルマにはしない』的に言っていたので、IDxが出てきた時にビックリです。1990年代以降に生まれた世代をターゲットとするために、、1970年代のデザインを焼き直しですか？！せめて箱スカのエッジの効いたフェンダー⇒ドアの肩の部分をパクれば良かったのに。おまけにボンネットがぶ厚くて造形が狂って見えるし。このデザインじゃ走りを望まないAT乗りを取り込めませんよ、きっと。
エンジンの1.6Lターボは今風で良いと思いますが、シルビアターボに乗っている人から見れば弱いかも。私は好きです？


マツダは最近の市販車を赤メタで纏めただけ。。。スルー
嫁が気になるルノーのルーテシアは一般に触れるため人がいっぱい。結局触れずじまい。
トヨタのブースは人が多過ぎて、ジーンズ生地の貼ったクルマ(？)とピンクラと“どこでもドア”をくぐって途中離脱。
ジャガーのFタイプクーペのコンセプトカーが良かった。


日野レンジャー(2011ダカールラリー仕様)の脚廻り（前後リーフスプリングのツインダンパー）がよく見られて良かった。ジャンプした時にダンパーに負担掛けないように脚廻りにベルトが付いていたのが印象的。トラックの脚廻りって見た事が無いので生産車との違いは分かりませんけどね。


帰りにパレットタウンの観覧車で夜景なんぞを見る為に途中下車。昔、来た時は電車(ゆりかもめ)は通っていなかった記憶があります；
そして、通りがかりでメガウェブに。ニュルを走ったLFAが近い距離置いてあったのにはビックリ！タダで見られて、モーターショーより嬉しい！(爆) LFAは洗ってありましたが、タイヤカス跡がガスガス付いていて戦いの痕跡が残っているのが良かった。（←ニュルで付いた跡なのかは不明）

家に帰って、、、『あーーっ、ホンダ観てないじゃん？;』
東館だけ廻りましたが、あったのかなぁ。まーいいか(^.^)