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かずきSTIさんと本庄サーキットのフリー走行に行きました。

朝イチの枠にエントリーしたところ、台数が多くてクリアが取れずフラストレーションが溜りました。が、なんとか去年10月に出した『48.03秒』から『47.76秒』にタイムアップ出来ました。理由は気温ですね。

RE-11A 225/45-17 軽量化なし


クリアが取れないと気ばかり焦って20分間攻め続け、終了の旗も見えずに前のクルマに詰まって気付く始末。orz ほとんどクーリング出来ずに終わってブレーキパッドから煙モクモク。(+_+)~とりあえずふーふーしてみた
またまた、おかわり無しで走行終了。


≪ファイナル4.1について≫
純正4.1ファイナルが本庄に合っていなくて、2ヘア⇒3ヘアとS字⇒最終で2速全開にすると微妙にレブに当たります。なのでレブに当たらないように早目にアクセルを戻してブレーキングに集中するように切り替えています。3速に上げても変速時の空走でタイムアップはしないような感じ。ちょっと気持ち良く走れないサーキットです。
大好きな筑波TC1000はノーマルエンジンで4.1がバッチリなので、、まぁ、いいか。(笑)


≪ひとりごと≫
あぁ、TC1000走りたいなぁ。ここは全てのコーナーが好きで、特にバックストレートから左⇒右⇒少しキツくなる最終右の流れは、クルマが不安定なので簡単にリアをコントロールする練習が出来て面白い！ですよね？
走行予定は3/6。タイムアップは期待せずに遊び(練習)に徹します。


16インチのタイヤ(225/50)が終わるので、次はクムホV700(245/45)にしようかと妄想。流通している16インチ国産ハイグリップ幅が225がMAXサイズなので、ワイドなポルシェサイズに憧れます。タイヤ好きとしては(？)16インチの幅広を一生のうち1度は履きたい。1度履けば満足すると思います。(爆)
同じ幅でも(17インチの方がクイックなので)16インチという選択はタイム追求からすれば廻り道ですが、所詮遊びです。しかも先は長い。しかし、225の今でもフロントタイヤの内側後方が当たるのにどうなっちゃうんだろ(-。-)y-゜゜゜