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8月の後半、片側テールランプが浸水しているのを発見！？
ランプ交換してから洗車を何回もしていたのに台風で逝きました。元々殻割りしているランプなので、そういう可能性もあるとは思いましたが、自分の取り付けが悪かったと思う事にしました。

ランプ外してウィンカー電球の穴から水抜きして中身濡れ濡れのまま取り付け。ストップランプは元々からLEDなので穴はありません。乾燥させるのに長時間駐車する度にウィンカー球を外すの繰り返しで、、、2週間で乾燥しました！メデタシ×2


別件
走行中エンストするんです。ごくまれに。
信号赤でエンジンブレーキ駆けよっかな～⇒クラッチ踏んだ瞬間エンスト。メーターに警告灯点いてピーー音。
そのままギアを繋げば(クラッチ戻し)ショックを感じながらエンジンは掛かりますが。

コイル＆プラグを10万キロ超えたら替えた方が良いらしいので、東京のshopのHMRさんに話を伺いに行きました。
まず、Dラーは標準でエンジンを上げての交換なので費用が掛かるとの事。HMRさんは作業が立込んでいるので、作業が空いているのは1ヶ月以上先。工賃込み約8万位。エンジン冷めてからなので預かりが良い。ただし、エンストの原因は分からないとの事。

一度持ち帰って、ご近所さんで出来るか聞いてみよう。レースのサポート的な話を聞いた事があるので、たぶん出来ると思う。たぶんね。信じてる。(笑)
急ぎではないのでのびのび