かごろーのブログ一覧

アクセラで高崎観音までドライブに行きました。
ＣＤをＨＤＤに録音しながら、初めてカーナビを使用しました。　初めてづくしでよくワカラン。(＾＾ゞ
今まで知らなかったのですが、シートの高さも調整幅があるようで一番下にしたら普通の高さになりました。
頭上にもかなりの空間が出来ました。(笑)
あと、新車の匂いで頭が痛くなるみたい･･･
接着剤の匂いのせいかな？


で、家に帰って夕食後に出てきた
　　　　『ランティス･ケーキ！』
29日(誕生日)のお祝いだそうです。　嫁に感謝！　(^・^)


では皆様、良いお年を！　(^o^)丿

今日やっと出張から帰って来て、23日に納車されたアクセラと初対面インプレ

静かだ～　静か過ぎて４発エンジンの音が聞こえて情けない。
幸か不幸か同じ４発のロードスターはマフラーが変わっているだけでなく、古くてウルサイし、その分音楽の音量が上がっているので気にはなりません。(~_~;　　じゃぁ、マフ･･･　音楽掛けりゃーいいですね♪

ちなみに、ＬＥＤのストップランプが嫌いです。　ブツブツで色気が無いから。　流行りモンって印象あるし･･･。　２型の電球ストップランプに３型のクリアレンズウインカーのハイブリッドがいいなぁ～。

オプションのミュージックＨＤＤオーディオもまぁまぁ。
安いスピーカーのせいか中音主体の丸い音ですが、聞けなくもないです。
当分このままでもＯＫですかね♪

車高がタイヤ上⇔フェンダー間で指4.5本。
遠くから見るとそれほど高い感じがしないのですが、近寄るとやっぱ高いですね。

ショック！
オプションのドアミラーウインカーが何故か付いてる！
これに４万はもったいねーだろ！(>_<)　カネ無いんだって！
コレ付ける位ならダウンサス買うとか、純正リップの足しにするでしょー！？
（リップは後期のアフター待ちで付けなかった）

それと･･･
ＨＩＤは明るい！
純正ホーンがある場所が見付けられなかった。(汗)
↓≪追記≫
場所はフォグランプ裏にあってバンパー下からアクセスするらしい
純正でｋｌａｘｏｎのＴＲ-９９が付いているらしい

今日、出張先の三重県四日市市では明け方から雪が降り出しました。　深々と降り続ける雪は昼には25センチぐらい積もったかもしれません。　勢いは弱まりながらも天気予報を裏切り夕方まで降っていました。

朝8時半にホテルへタクシーを呼んでも10時頃～昼くらいになると言われてしまったので、仕方なく近くの駅まで歩いて偶然タクシーに乗れました。　足元がぐちゃぐちゃで鬱陶しい～。(>_<)


話は変わり
仕事の都合で明日30日に帰れる事になりました。　ちょうど1ヶ月間でした。
たった1日早く帰れるだけですが･･･　＼(^o^)／ラッキー！

今日29日は誕生日であり、結婚記念日でした。
一番最初の帰る予定日でもありました。
でも雪の日に家に帰る(移動する)のは大変ですよね。
明日の上りの新幹線が空いていればいいな。　休日移動だし･･･。

12月23日にアクセラ･スポーツ20Sが納車されたそうです。　出張中なのでまだ見ていません (T。T)　クリスマスも誕生日も結婚記念日も家にいない･･･


いずれホイールを換えたいと思っているのでタイヤについて調べてみました。
で、ホイールサイズを16インチと17インチに限定して、タイヤのサイズ毎の参考価格（某格安店）を上の表にしてみました。　空欄は作っていないサイズです。　結構手間掛けました。(笑)

純正タイヤサイズ
　　16インチ ⇒ 205-55-16_89
　　17インチ ⇒ 205-50-17_89

この2種類の純正タイヤは何故かロードインデックス（ＬＩ：最大荷重）を89（580kg）に意図的に同一にされたタイヤだってコト。　今まで“ＬＩは外径に比例している”と勝手に思っていたのでちょっと不思議です。(？_？)
新車に付いているタイヤはいつもそうなんでしょうか？

単純に外径でだけ見て合わせるなら（←当たらなければの話）
　　16インチ：205-55⇒225-50
　　17インチ：205-50⇒225-45
もし走り重視で、17インチのタイヤは高いので、16インチの225-50とかが安上がりでしょうね。　リアを55のままセッティングしても面白そうだし。ｗ　前後205-55でハイグリップタイヤでも安いし。　ちょっと外径が小さくなっても215って手もあるし、サイズの選択肢が多いので考えるだけで楽しいですね、アクセラサイズ♪


≪追記≫
・純正のロードインデックスは空気圧を変えて同一にしているようです。
・実際販売店に行くと、タイヤサイズが競合出来る方が安くなるようです。
　⇒つまり205-50/17は少数派だということ。　
205-50/17より215-45/17の方が安かったので、安い方を購入しました。　ちょっと外径が小さいのですが（約8～9mm）、まぁ範囲内でしょう。
　ファルケン/ジークス ＺＥ３２９　＠９，８７０円

ＵＲＬ：ラジアルタイヤ性能特性↓

アクセラを納車待ちなのですが、迷ってます。　まだまだ出張中です。


①車高を落とすのにどこのスプリングがいいのか？
色々拝見すると、ダウンサスで落とすとストロークが足りないくらいに落ち過ぎてしまうらしいので、交換するのなら MAZDASPEED の１.５cm落ちでいいかな？と思っています。
底付きしなけれれば３cmダウンでもいいのですけどネ～。
　　もし車高調を付けるとウチのロードスターより上を行くので、順番的にそれは避けるべきだと。(爆)
暫く純正で乗ってからの方がいいのかな？
でもこのクルマ、自分でショックを抜くのは大変そうですね･･･。(-_-;
ある人はハンマーでアームを叩いてショックを抜いてました。　買って来なきゃ！(笑)

②ホイールをどうしたら良いか？
ランティスのホイールのオフセットが＋３５なので、そのまま付けると漢仕様になってしまいます。　アクセラの純正のホイールは（最近の純正は全部！）良く出来たホイールで、リムいっぱいまでスポークが伸びているので大きく見えるようになっています。　ヘタに同インチで換えると小さく見えてしまいそうです。　定番の17インチ？
この車のギリじゃない良い塩梅のオフセットがイマイチわからんっす。
７．５Jだと＋５０前後？　７Jは種類が無いし。

黒いスポークのホイールが好きなのですが、『ゴールドがいいよね？！！！』という圧力も感じられ･･･。(-_-汗　　ゴールドの種類が極端に少ないので考えどころです。　中古で検索したらいくつか見付かっているのですが、車高を落としてからかな～なんてリフレイン。　やはり新品？　純正タイヤ勿体ないし･･･。(>_<)　あぁ～

③オーディオ
オプションは、あえてBOSEは付けずにミュージックHDDにしたのですが、バッ直やスピーカー、配線も交換してみたいですね。　その前に遺品のサブウーハーも付けたいのですが、純正デッキにRCAのラインアウトがあるのか心配。

④マフラー
静かに音楽を聴きたいのでとりあえずノーマルで行きたいと･･･

≪まとめ≫
出張から戻っても、年始に数日乗れる程度だろうなぁ･･･。
必然的に当分ノーマルかも。汗