かごろーのブログ一覧

新型アクセラ内見会に近くのディーラーに行って来ました。今まで試乗は発売日まで待っていたそうですが、今回は特別な段階での発表(？)みたいです。

試乗に用意されていたのは黒の1.5リッターハッチバックモデルでした。1.5Lに乗った事が無かったので興味津津。そこに営業含め大人3人で乗って試乗。
室内が静かで1クラス上を感じます。エンジン音も静かです。前のモデルは知りませんが、6速ATの加速がどうなのか…。⇒う～ん、1.5Lの加速ってこんなものなのねん…。小排気量だと乗員人数で加速が左右されるので仕方ありません。2Lと比べて1.5Lの燃費が今回は思ったほど向上していないとか。
街乗りだけなので“スンスン感”って分かりませんでした。元々マツダの言う“走りの楽しさ・喜び”というのが何を言っているのか良く分かりませんがね、私。(爆)　ハンドルを切ってクイックに動くというような単純な物ならすぐ分かるんですけどねぇ(^_^;)
形は嫌いじゃない程度（嫁は今のマツダ顔が嫌いだそう）。グリル内のナンバーはチョット嫌かな。
個人的に、スポーティからほど遠いので窓枠のメッキも基本嫌い。ドアバイザーに近いオッサン感←個人的に


噂ではトヨタのハイブリッドを搭載した2Lモデルはエンジン/モーターの諸元が1.8Lのプリウスと一緒だとか…。政治的な何かが…？アクセル開度を変更するのにもトヨタを通さないといけないとか…。


今気になるクルマはルノー／ルーテシア
RSでもノーマルでも割安感があってイイ感じです。RS（1.6Lターボ）いいなぁ、嫁でも乗れるし、速そう。ノーマル（1.2Lターボ）は120馬力だけど2L NA並のトルクが出てます。アリだね。
まぁ、ウチのアクセラは最近オーディオ/ナビを換えたから当分乗り換えは無いかな。


ディーラーでLFエンジン用オイルフィルターを買って、家でオイル交換をしました。
オイル交換は1年振り、フィルターは2年振りです。まぁ、ロングドレンですな。特に不都合ありませんね。
　　オイル：ケンドル0W-20

純正エアクリーナーでさえ“抵抗が少なく充分な機能を果たしている”と思い交換さえしていない私が。。。 正直「何も変わらないだろう」「みんカラのパーツレビューの足しにしかならないだろう」と覚悟して、、、「オイルクーラー取付と一緒に…」と勢いで『HKS/エアインテークダクト』注文しました。
が、納期が遅れたため、わざわざバンパーをもう1回外しました。(^_^;)

バンパー外すのは15分位。 『設計者、馬鹿だろ！？』と本気で毎回思わせる『Fバンパー横ウインカー』以外は良いんですけどね。(-_-;)

　 パーツレビュー：HKS/エアインテークダクト


≪追記≫
それとオイルクーラーを取り付けた時にオイルは交換せずオイルを注ぎ足しただけなののですが、ちょっと量が多過ぎました。(-"-);
さんざん色々考えた結果、、、
オイル交換時に使うバキュームのオイルチェンジャー（3,000円）をネットで買って、適正量になるようオイルを抜きました。 DIYオイル交換は基本下抜きだったのですが、今後は…？ 抜く時間を考えると下抜きかな？

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

今日は平地で気温30℃ぐらいあったのですが、赤城山の頂上付近にドライブに行くと、午後3時に12℃。(-"-) Tシャツ1枚じゃ、寒すぎる！
覚満淵で写真１枚撮って帰って来ました。(^o^)