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GW前に用意していたBRZのブレーキパッド。ディクセルのES(エクストラ スピード)。
今までプロミューのHC-CSを使っていたのですが、白いホイールがとてつもなく汚れるので、コスパの良さそうなパッドに変えてみました。しかし、ディクセルの金パッドに対して黒パッドは安さを象徴しているのか？(笑) 600℃対応なんだけどな。

さぁ、交換！って時にキヤリパーピストンを戻すのが面倒で途中で止めました。(笑)
今までパッドの交換はメガネレンチでテコでガンガン押し戻していたのですが、鎖骨骨折の流れで無理！
骨が半生(ハンナマ)状態なうえ、右肩の稼働範囲が狭くなり、多めに動かすと激痛が。リハビリしないとね。ちなみに右手で左の脇の下を触れません。右腰に手を当てられません。orz

交換中止の流れで、、昨日生まれて初めてガリったホイールリムにアルミパテを盛りました。つまりクルマが動かせなくなったので、キヤリパーピストン戻しはアマゾンで購入。

画像は新旧のパッド。
ブレーキガンガン踏むと座金＆キャリパーは普通錆びるよね？キヤリパーの錆は踏める漢の勲章だと、、この胸に 信じて生きてきた～♪


パオは車検(+α)に出してから１ヶ月以上経っても戻って来ていません。様子見に行ってみると車検以外は後回しにされて放置。大人のオモチャ無しのGWは引き篭っています。