日曜の夜の憂鬱・・・

納車から２週間。1,600㎞ほど走り，我が愛車NDロードスターの運転にもずいぶん慣れてきたように感じます。


さて，お出かけ前の5分間ほどの日課，虫落としの作業を行います。

夜の山道を走るので，どうしても虫が付いてしまいます。時速50㎞くらいで走っていても，こびりついてしまうのです。困ったものです。

こんなのとか・・・


こんなのとか・・・


こんな所にも・・・

さらに，雨の後は↓

必ずこんな風になります。

そして，この部分は↓

雨とは関係ありませんが，乗り降りするとき注意していても足がこすれて汚れてしまう場所です。

そこで，これの登場です。

これ，なかなかよいです。水分を多く含んでいるので，傷をつけないように手軽に虫取りできます。

まぁ，夏場だけの問題ですが，こびりついた虫を放置しておくと大変なことになります。

前車インプレッサの時，忙しさにかまけて何日も放っておいたら，フロントマスクが見るも無惨な虫の墓場になってしまいました。地獄絵図のような・・・。落とすの大変でしたし。




日中は暑かったし，いろいろとやることがあり忙しく動き回っていましたので，涼しくなってきた夕方になってから洗車をしました。納車後２回目の洗車です。

前回よりは手際よくできました。

問題は幌の水分の処理。

かなりの水分を含んでいます。

前回の洗車の時は，「幌は布だから自然乾燥でいいのかなぁ・・・」なんて思いそのままにしておいたら，せっかくボディの水分を拭いても，そこに幌からの水分が無情にもたれてしまい困りました。

そこで今回は，吸水性の高いクロスをあてがうことにしました。

面積の広いクロスを使うことで，作業時間の短縮をねらいます。

何となく，こするのは良くないような気がするので，やさしくペタペタとあてがい，水分を吸収していきます。


１回では水分を吸収しきれませんが，何回か繰り返していると・・・


結果的に，けっこういい感じに水分を除去できました。でも時間が・・・。

これなら，最後のウィンドウのガラコ塗りがうまくいきそう。実際には，ウィンドウを拭くときに，幌との境目の水分残りがかなり少なくなり，前回よりはうまくいきました。


もっと良い方法がないものか，これからも試行錯誤していきたいと思います。




そうそう，日中の移動中，愛車の写真を撮りました。

後続車も対向車も皆無でしたので，ササッと降車してパシャッと一枚。外気温25度で本当に気持ちよいオープン走行でした。

近くのダムの駐車場に寄って。

植え込みの向こうにはダム湖があり，時報と共に噴水が吹き出します。一応，植え込み保護のため前進駐車してます。

すると，愛車NDロードスターの長いアンテナの先に，トンボが。



明日からまた一週間が始まります。・・・日曜の夜の憂鬱。でも，通勤ドライブを楽しみに仕事頑張ります。