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2018年01月07日 イイね！

年末年始の山道＆雪道ドライブ。

年末年始の山道＆雪道ドライブ。年末年始はとっても忙しくて，久しぶりのブログ投稿です。

忙しくてもロードスターとのカーライフは満喫しております。
3度目のエンジンオイル交換もしました。
（ODOメーター10,396㎞）






先日，茨城県にある筑波山へのワインディングロードを走ってまいりました。

まず，ヒルクライムから。
（ドライブレコーダー動画からの切り出し画像です）
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最初は急な登りで，道路に凸凹が何か所かあり，スピードが出せないようになっております。


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中間部は道が良くなり，途中パーキングもあります。何か所か緩やかなうねり（凸凹）があります。
景色が良く，気持ちよく走ることができます。


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中腹を過ぎると，交差点に出ます。
ここは，山のあちこちから登ってくる道路が集まってくるところです。
ここから登山道の駐車場へ向かってさらに上ります。


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なかなか急な坂道です。もうすぐ駐車場。左側に筑波山の男体山と女体山が見えています。


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駐車場で一枚。左奥に山頂が見えております。
後ろに見えている山の中央に登山道があります。
私の体力だと1時間弱で女体山の山頂までたどり着けます。
ちなみに私はずっと音楽畑の文科系で，体力には自信がありません。

それにしても，冬のオープン走行はとても気持ち良い。
この日は10度くらいあったので大した防寒もせずに走れちゃいました。


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登山はせず，ちょいとお茶飲み休憩をしてダウンヒルへ。
時折広い街並みが見えて，気持ち良いドライブです。


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前を走るのは，黄色のホンダS660。
存在感抜群です。カッコイイ。


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もう一枚S660。
コーナリングの姿勢がめちゃくちゃカッコイイ。スタビリティ高そうな，クイックな動きです。

NDロードスター乗りの方ならお分かりかもしれませんが，
私の乗るSグレードはものすごくロールします。
しかもスタッドレスタイヤ。
俊敏なS660の動きにちょっとだけ嫉妬しながら，ついていこうと頑張ってしまいました。


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・・・ついていけません。
というか，タイヤ減るの嫌で途中でペースダウンしました。
オープンで走っていると，タイヤがたわんでゴムに負担がかかる音がよーく聞こえてしまう。


ともかく，楽しいドライブになりました。


そうそう，筑波山へ向かう途中，パラグライダー？ハングライダー？に遭遇しました。
天気の良い日は，好きな人たちがたくさん集まるところなのですが，
今日は，着陸寸前の方々が上を横切りました。
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この人たちは，まもなく着陸するところです。


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一瞬，ナウシカのメーヴェを思い浮かべました。
影が道路に大きく映っています。
気持ちよさそうに飛んでいます。
いつかタンデムでもいいので飛んでみたいと思いました。


着陸の瞬間も見ましたが，ドライブレコーダーには映りませんでした。
ただ，着陸の瞬間はカッコイイとは言えませんでした。


納車から4ヶ月。1万キロ走っているうちに，だいぶこの車に慣れてきました。
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年末には，福島県の雪道を走ってきました。


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FRは上り坂で不用意にアクセル踏むと，簡単に車が回ることを学びました。
スバルインプレッサがいかに雪道を安心して走れる車だったか，思い知ることになりました。
逆に，アクセルやステアリングに対するシビアなコントロールを迫られることが楽しくも感じますが。


通勤道路の山道も，雪が積もりました。
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2018年の初出勤で，年末年始に山頂付近で降雪があったことを知りました。


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この中途半端な残り具合，意外に滑るんですよ。

まだ不慣れなFRなので，新年早々事故を起こさないように慎重に運転していきたいと思います。
Posted at 2018/01/09 00:47:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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