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まず色です。
ずっとグレーやブラックを乗っていたので、ちょっと色味がほしい。
でも明るい色はイメージじゃないので濃紺のメタリック系をチョイス！
ナイトブルーメタリック　163,000円。

ホイールは20インチのRSスパイダーデザインホイールがカッコイイけど、20インチだと乗り心地が悪いのと454,000円と高価なので却下。
X5でも20インチから19インチにダウンしましたし(^_^;)
ということで19インチ マカンターボホイール195,000円にします。

内装は標準のブラックで。シートは8WAYで十分でしょ。

エクステリアは、LEDヘッドライト201,000円とパノラマルーフ292,000円をグッと我慢。
スポーツデザインパッケージもカッコイイけど高すぎる！
パークアシスト134,000円は2017年モデルからバックカメラが標準になったのでいらないかな。
X5ではバックパックをはずしてしまったのでルーフレールもいらない。
ということで最低限のポルシェ・エントリー＆ドライブシステム（要するにキーレスエントリーです(^_^;)）128,000円とプライバシーガラス86,000円だけにします。

トランスミッションは、パワーステアリング・プラス48,000円（BMWでいうインテグレイテッド・アクティブ･ステアリングですかね？）、PASM（ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメント、BMWでいうアダプティブ・ドライブでしょうか？）210,000円、スポーツクロノパッケージ195,000円は必須アイテムですね。
エアサス478,000円とエグゾーストシステム437,000円は我慢！

インテリアは、雪国に必須アイテムのフロントシートヒーター76,000円とステアリングヒーター49,000円、
それとフロアマット22,000円のみ。

TVチューナー199,000円やBOSEサラウンドシステム214,000円は、クルマの中でテレビも観ないし音楽も聞かないので必要なし。
ポルシェおすすめのコネクト・プラス199,000円というiPhoneのアプリを使えるようになるシステムとかいうのも、よくわからんので付けませんでした。
だいたいが高すぎる(# ﾟДﾟ)

それに雪国の必須アイテムであるスタッドレス＆ホイールセット360,000円を追加。
タイヤ販売店での購入も考えるが、ニーズが少ないので結局はポルシェがOEMしている阿部商会製のホイールに行き着くらしい。
阿部商会製のホイールは、ポルシェの各センサーにも対応しているとのことです。
あとガラスコーティング86,400円は必須っすね。


まとめると
ナイトブルーメタリック　163,000円
ポルシェ・エントリー＆ドライブシステム　128,000円
プライバシーガラス　86,000円
パワーステアリング・プラス　48,000円
ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメント（PASM)　210,000円
スポーツクロノパッケージ　195,000円
19インチ マカンターボホイール　195,000円
シートヒーター（フロント）　76,000円
ステアリングホイールヒーター内蔵　49,000円
フロアマット　22,000円
スタッドレスセット　360,000円
コーティング　86,400円
DSRCセットアップ　3,240円

オプション合計金額　1,621,640円


まぁとにかくオプションが豊富であることとその価格には驚かされました(；´ﾟдﾟ｀)
標準では、ポピュラーカーに普通についてる装備すらないわけですからね。
良くも悪くもスポーツカーです(^_^;)
ポルシェ素人にとっては何が必要で何が不要なのかよくわからないので、時間をかけて調べて厳選したつもりです。
マカンを検討している方の参考にしてもらえれば幸いです(^^)

※まだ変更がきくので、つけとけば良かったと思うオプションや全く使わないオプションを教えていただけたら嬉しいっす(^^)

我が家のクルマの条件は、以下の条件で2台の組合せであることです。

1台目は日常的メインに使用する。
2台目はサブ的に使用し、旅行などで3世代（7人）が乗車できること。
どちらか一方が雪道に強いこと。どちらか一方でアウトドアを楽しめること。
両車とも妻が運転でき、家族５人以上が快適に安全に移動できかつ運転が楽しいこと。

それを実現させていたのが、5シリーズとX5の組合せだったわけです。
この組合せしかない！ということで5シリーズX5とも2台10年近く乗り継いできました。


ところが、7人乗車をする機会が少なくなり、2台目の選択肢がぐ～んと広がりました。
それにX5の大きさと乗り心地に不満がありX5の走行距離が減少、
一方で最高の乗り心地と運転の楽しさからクルマでの旅行にも5シリーズを使うようになっていきました。

そんなとき、2014年11月に、日常メインでも使用でき、家族５人が快適に移動でき、雪道にも強くアウトドアも楽しめるクルマが登場したわけです！

ポルシェ・マカン！

それは、バカデカいX5に辟易とし、7人乗りの呪縛から解かれた私にとって最高のクルマに映りました。


乗り換え時期（リース満了日）としては、5シリーズが2016年4月、X5が2017年4月。
マカンを手に入れる時期として5シリーズのリース満了日を狙うことにしました。

しかし、5シリーズの後継をマカンにすると、X5とSUV同士になってしまいそれは組合せが悪い。
そこでマカンはX5の後継とするとして、2年間グッと我慢です。

5シリーズの後継機選びが難航し、結局5シリを買い上げることにしたタイミングで、X5の後継機としてマカンの商談に入りました。


マカンの車両本体は、
ベースグレードが685万円、Sが805万円、GTSが939万円、ターボが1066万円。

X5の3.5iMスポが927万円なので本体価格だけを見るとGTSと同価格帯ですが、ポルシェはオプションを付けないとポピュラーカーより快適装備がないのです(^_^;)
しかもそのオプションが高い！フツーに付けていくとあっと言う間にポピュラーカーが買える金額になってしまいます（＠＠）

ポルシェは値引きもないし(# ﾟДﾟ)
BMWは結構頑張ってくれたんだけどな、ボソ

ということでベースグレードとSを試乗させてもらい、Sに厳選に厳選を重ねた最低限のオプションを付けることにしました。

to be continued・・・

注文は3月20日にしました。
納車は4月8日の予定です。

担当さんの怒濤の攻撃に、
他社を試乗する間もなく寄り切られました(;^^A)




で、この間は次期愛車がくるのを心待ちにしてるものですが、
・・・あんまりワクワクしない(T^T)

というか、物欲がない！

年末年始はハワイに行ったんですが、買ったものは必要な水着やサンダルのみ。
妻や子ども達はウキウキしながらショッピングを楽しんでるんですけど、
ワタクシ、そんなに欲しいものがないんです。

で、何が楽しみで生きてるかというと・・・
ミニバスです！
子ども達にバスケを教えることが楽しくて楽しくて(^^)

4月はバスをチャーターして泊まりがけ県外遠征に行きます！
ユニフォームがお下がりのボロなので、勝手に新調しちゃいましたぁ〜！
ゴールがボロで危ないので、勝手に特注のマット付けちゃいましたぁ〜！

いま、代々木体育館ではミニバス全国大会が行われています。
いつかはココに、子ども達を連れて行きたい今日この頃です(^^)

超〜、久しぶりの更新です。
もうすぐX5が5年になります。

ウチのペケゴくん、なんのトラブルもなくすこぶる快調で、
今年の豪雪でも大活躍でした(^^)

なので、5年リースが終わった後も再リースにしようと思ってました・・・が！、
再リースの試算をしてもらったら・・・

いまのリース料より跳ね上がっとる Σ（￣Д￣;）がーんっ!

なんでも、リースは7年までしか組めず、
現在の残価を2年で精算しようとするとこうなってしまうとか(≧ヘ≦) ﾑｩ

ということで突然ですが、箱替え計画発動です！





最近140文字に慣れてしまって、字数が多く感じる(;^^A)

こんどはドア数おおいのです。