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我が大五郎（E60の530i）も3年目の車検を迎えました。

2月5日、大五郎の車検のためディーラーに伺うと、そこで観たものはF10Mスポ。
コンサバだと思っていたF10も、Mスポになるとグッとカッコ良くなりますね〜。

523iMスポ・ツーリングを試乗させてもらう。

インテリアはE60よりかなり上質になり、iDriveやスイッチ類は使いやすくなっている。
でもシートはファブリで手動…(^^;)

走り出してみると、大きくなってるのにアダブティブ・ステアリングがより自然になり、スムーズに曲がりやすい。
足はMスポの割には若干柔らかめか？スポーツモードにすると固さはちょうどいいんだけど、8ATの忙しさとエンブレが気になる。

ブレーキはE60より効きが悪くなったみたい。
E60はグッと効くけど、F10はじわっと効く感じ。←ボキャブラリーが乏しい…(^^;)
E60と同じような感覚だと、ちょっとヒヤッとすることがある。
エンジンはパワー不足を否めない。
出だしは悪いし、走行中も「一生懸命回ってます」感が強く、
5シリーズらしいスポーティーでかつ上質な感じはないかな。

で、528i（非Mスポ）も試乗させてもらう。

シートは本革となり、E60よりピシッと張りのある感じ。
シート位置も決めやすい。好印象(^^)

足はかなり柔らかで、BMらしくない？ちょっとエレガント過ぎる気がする。
で、スポーツモードにすると、ギアチェンジのせわしなさとエンブレが気になる…。
エンジンパワーはさすが3000cc、回さなくてもグイグイ進んでくれて、これぞ5シリーズといったところ。

523iの方が面白いかもしれないけど、ラグジュアリー感を求めるなら528iかな。
535iは試乗してないけど、528で十分です。

「買うなら528iMスポかな？」←すでに罠に陥ってる(爆)

試乗を終え、大五郎を預けてその日は終了。
この時、F10への物欲がふつふつと湧いていることに、本人は気づいてなかった(爆)

to be continued・・・