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イイね!
2011年04月22日

これが新型インプレッサかぁ・・・

これが新型インプレッサかぁ・・・ NYモーターショーで遂に新型インプレッサが公開されました。

予想に反して、ボディサイズが拡大されなかった点はマルです。
が、相変わらず野暮ったいスバルデザインでガッカリです。そこがスバルらしいところでもありますが・・・

とは言え、そこはスバルデザインですから、その内にカッコ良く見えてくる・・・のかなぁ〜

現行型がデビューしてたった4年でフルモデルチェンジですが「現行型をフェイスリストする位なら、いっその事フルモデルチェンジにしちゃえ!」的なノリに感じます。


そんな訳で、更に4年後には本当の意味で正常進化したインプレッサが登場する事を期待しています(笑)


ちなみに、嫁の新型インプレッサに対する感想
4ドアの写真を見てカローラじゃないの?
5ドアの写真を見てまぁ、後ろ姿はちょっとアリかな?

女の意見はいつも容赦なく鋭いです・・・(^_^;
ブログ一覧 | スバル | 日記
Posted at 2011/04/22 12:51:33

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この記事へのコメント

2011年4月22日 13:47
オイラはFITに見えた
コメントへの返答
2011年4月23日 21:58
あ〜確かに・・・
少し車高の低いSX4にも見えてきた。
2011年4月22日 16:30
5ドアはカローラランクス?にも見えそう…
スバルの素の状態は、格好悪く見えますよね。
STIバージョンなどになれば、もっと良く見えるかも。

そう考えると…今のインプはベースでもそこそこイケているかも。

でもヘッドライトは現行レガシィの反省のような気がする…(^^;
コメントへの返答
2011年4月23日 22:05
ここ最近のスバル車に言えると思うのです、全体の塊は良い感じなのに、それを活かし切ったデザインが出来ない事

今のインプの方が、まだ塊を活かしたデザインだと思いますね〜

現行型に新型のヘッドライトをはめ込めば、良い感じになるかも(笑)
2011年4月22日 21:00
長さと幅は広がって無いけど、高さ(着座位置)が高くなったってのは、大柄なアメリカ人向けって事でしょうね。
あと、フロントガラスを寝かせて先に延ばし、結果、サイドミラーの「前」に三角窓が出来ましたね・・・ここが一番不満です(笑)
コメントへの返答
2011年4月23日 22:13
現行レガシィは北米向けを意識して作られたんですから、当然インプレッサも北米を意識した車になりますよね〜

三角窓は小型車って感じがしますからねぇ・・・
あ、北米向けだから小型車かw
2011年4月23日 10:12
現行型はいけてると思いますけど、これは受け入れがたい(笑)

コメントへの返答
2011年4月23日 22:17
ですよね〜
でも、ここ最近のスバル車はモデルチェンジする度に同じ事を言ってる気がしますよね(笑)
2011年5月3日 22:56
お久しぶりです。

逆に4ドアは現行の間延びしたフォルムから一転、スポーティな印象です。 これで、かつてのポルシェ・デザインの描いたブリツェンのように、細部の造形のリファインが進めば更に良くなると感じました。

いかついデザインはスバルに限らず、アメリカを主戦場に戦うホンダにも言えますが、数が見込めるマーケット故に仕方ないとはいえ哀しいですね。 トヨタにも言えますが、マーケットリーダーたる大メーカーも、今後、家電と同じように終わるか、それとも、かつてのステイタスを持った商品とした車づくりをするのか、大きな分岐点に立っている感がします。
コメントへの返答
2011年5月5日 9:29
おひさしぶりです。

4ドアは現行よりはスポーティさがありますが、やっぱり細部が微妙ですよね。

多くの日本車は無国籍さがウリですから、主戦場をメインに考えてデザインしなければならないのでしょうが「何だかな〜」って思いますね。
結局、家電と同じで数だけが取り柄になるのかもしれませんね・・・

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