どこまで本気なのか？

こんばんはー

トワイライト瑞風のこと、ニュースで見ました。

が…

なんですかねぇあれは…

なんかもう全く別のものですね。
車両といいルートといい、私には魅力的に見えないんですが、ああいうのを好む人が増えてるのかしら…

その新しい列車のほうはそういうのじゃないといいな、と言ったらマズいすかね？(^_^;)

瑞風はツアー専用列車なんです。一般人には関係ない列車です。お金持ちの暇つぶしを考えて作られたバカな列車です。なので、発表なんてせずにこっそりしていて欲しいです。

と、少し過激に発言してみました（笑）

まぁ、新しい列車もあまり期待しない方がいいでしょうねぇ。

お隣の島で7坪氏が好評なので
東も西も2番煎じを必死こいて作ろうとしています
瑞風はトワイライトの名を冠するに値しないと思っています
やっぱり北海道に行かなくなった(時刻表から消えた)時点で
トワイライトは死んだと思っています
そもそも瑞風は気動車なんで乗客を
車内で寝かせる気ゼロですよね
14系じゃあるまいし何が悲しゅうて
エンジン唸る車内で寝なきゃあかんのか…

敷島も非電化区間は気動車になるので
やはり寝かせる気ゼロですよね
昔は寝台列車の乗務員といえばトップクラスの人間しかなれないもの
だったようですが
(トワイライトの西日本の車掌もごく一部の優秀な人しかなれなかった)
今やサンライズでは普通の夜勤の人間が乗っているんでしょうね
クルーズ列車は夜は客を宿に放り込んで
乗務員もお休みなんですかねぇ？(呆)
そんなんで今までの何十倍も金払わないと
乗れないとかもう終わってますわ(嘲笑)


それはそうとKATOのトワイライト買えましたか？

7星を紹介している映像を見た事があるのですが、あれはある意味笑っちゃいましたね。
要はバスツアーの一部を鉄道に、列車は当然ながらバスより空間があるので快適に過ごせるように見せれる、だから料金も特別扱いでっせ！てな感じでしたね。
ま、7星は寝台列車とは言わずにクルーズトレインと言ってますが、本当に上手く言ったモノです（皮肉ですよ
夜間は走行しませんし、客はホテルか7星で寝るかを選べるって何の冗談なんでしょう。
まぁ、ツアー専用列車ですから目くじらたてるのもバカらしいですけどね。

KATOのトワイライト
紹介していただいたところ以外で買いました。
経緯についてはまたブログにてUPします。

客車自体の揺れは電車とあまり変わらないと思います
ただ、24系までの客車は古い型の台車(TR217)を付けていたので
ヨーイングを起こしやすかったのかもしれませんが…
揺れの要因は(線路の)保線と台車の状態、
いかになめらかな(線路は)直線、(車輪は)正円が
維持されているかですね
まだ日本海が走っていた頃、湖西線内で高速で走るのですが
保線の状況があまりよろしくなかったのか車輪が偏心していたのか
蛇行動を起こしていました
でもトワイライトでは行きも帰りもそういった事は
なかったんですけどね…

そうなんですか？
そもそも客車に乗った経験が少ないんで、イメージ的にそう感じている所はあります。

確かに保線の状態や車両の状態で変わるのでしょうね。
今夏に「サロンカーなにわ」に乗ったけど、中間車と比べると最後尾の展望車（JR西日本事実上の御料車）はあまり揺れなかった様な…
でも、気のせいだろうなぁ(^ ^;