灯台下暗し　〜TW.Exp基本セット購入〜

あ～。見つかってしまいましたね(笑)
意外と近くで見つかってよかったですね(^-^)

これから、どんな泥沼っぷりが・・・？

以外と簡単に見付かってしまいました。

次に欲しいのは…
と考えない様にしているのですが、どうなることでしょう。。。

どんな沼であれ、はまっていく人を見るのは、いいものですね♪

ボークスって京都なんですね。アキバにあったのを思い出しました・・・久しぶりにアキバ巡回行きたくなりました・・・おっと、新しい沼キケン！ｗ

実はコレクター気質なので、暫くは沼から脱出できないかもしれません。

大阪日本橋は随分と廃れてしまいましたが、それでも魅力なお店はまだまだ残っていました。
次の新しい沼が手招きしているようで怖いです（笑）

きっと牽引機のEF81を探してる時に限って、新たな出会いが待ち受けてたりして。
沼にハマると大変なんですが…楽しいんですよね〜♪

基本セットを探している時にも「あっ！これは…」てなのがありました。
これ以上、煽らないでください（笑）

見事ゲットされたようで…
次に買うのは
EF81にするかDD51*2にするか…
短区間ですがED79もありますし…

うちはもう沼り過ぎて積み車両が…orz
うちは客車、貨車の標準カプラーが
KATOカプラーなので、古いTOMIX製機関車や
(必要に応じてトワイライトのような
中間がナックルでもアーノルドでもない
カプラーをナックル化したりという改造を
行ってからの運転開始となるので
気力が切れていると作業できないので…orz
後オプションで室内灯が入る車両には室内灯を入れてから
灯火が豆球のものはLED化してからとなるので…

うちにはトワイライトが4本あります
第1,2編成を模しているTOMIX製が2本
第3編成を模したKATO製と
TOMIXのさよならセットが1本ずつ
計4本です

運用頻度は第1編成(TOMIX1番編成)が多いです
トワイライトの中では一番取りやすい場所に収納されている事と
セットだけで完結できる点ですかね…
(TOMIXの場合、EF81が必ず基本セットについてくる)



(客車両車端のカプラーをナックルにする場合)
カプラーをナックルにすると、
TOMIX製が使えないような気になりますが
EF81、ED79の場合はJC61と
かもめナックルを使うと
(JC61の下側ハウジング内側の出っ張りと上側ハウジング両サイド後端部の
柱内側の出っ張りをデザインナイフで切り飛ばしてやれば(下側は面積がやや大きいのと狭い場所があるので切り飛ばすとまで簡単ではないですが…))
KATOナックルになります
あと、KATO製のEF81(トワイライト)に付属しているナックルが
客車用の長いものになっているので
66ナックルにしてやるとちょうどよくなります

牽引力を見ると、TOMIX製に一日の長があります

アーノルドのまま使われるのであればメーカーは
気にしなくてもいいと思います

以外とあっさりと見つかってしまい、ちょっと拍子抜けしていたりします（笑）

コレクター気質ですが、以外と欲しい物を手に入れると満足しちゃって、しばらくは放置プレーが多いと言う、ややこしい性格をしているので、Nゲージはどうなることでしょう。

牽引機はあえてED79にするのも面白いなぁ。。。

室内灯を入れる場合、カニとスシ以外は電球色になります
カニは白色を使います
スシは純正のものだと色分けできないので
(フロア側から照射するのでフロア側のプリズムに色を塗ってしまうと厨房側が変色するため)
タムタムのKATO用室内灯を使い、透明のフィルムにオレンジのマジックで
着色したものをフロア側だけに貼るか
元からオレンジのフィルムにするか
着色用のオプション品(フィルム)を買うか…
でフロアと厨房、廊下側の色を別けてやると実感的です
うちは北斗星とトワイライトで同じように色分けしています
(KATOの北斗星は標準で室内灯が入らない構造なので改造した)

室内灯は入れようと思っています。
電球色ってのは知っていましたが、カニは白色なんですね。注意しないと…

スシの室内灯はなるほどですね。参考になります。

とは言え、先ずは長男の「京とれいん」に室内灯を入れるのが先になりそうです。