ELTENのブログ一覧

毎年、この時期になると必ず購入している雑誌があります。

その名もWRC年鑑「ラリー&RALLY」

WRCの各ラウンドを速報レポートする「RALLY X」の年鑑誌で、10年近く前からこの年鑑誌だけは欠かさず購入してました。

ところが、今年は本屋に行っても見かけないので「発売日は来年かな」と思って検索したら・・・

出版社が倒産してました(ToT)

ラリージャパンが開催されても、日本でのラリー人気はイマイチなんですかねぇ・・・

2007 FIA世界ラリー選手権　第8戦ラリー・ギリシャ（アクロポリス）終了

優勝はフォードのM・グロンホルム、２位はシトロエンのS・ローブ、３位はスバルのP・ソルベルグ

今回のアクロポリスラリー、スバル勢の闘いぶりは・・・
レグ１　走行順に恵まれたこともあり、ソルベルグもアトキンソンも好タイム連発！
SS6までは１-2体制！　SS7でグロンホルムに首位を明け渡したもののレグ１をソルベルグ２位、アトキンソン３位で終了　

レグ２　最初のSS10でアトキンソンがパンクで７位に後退、SS11ではローブがベストタイムを刻みソルベルグは３位に後退
今までならこのまま、ずるずると後退していたスバル勢でしたが、今回は違いました！
SS12でソルベルグがベストタイムを刻み、ローブから２位の座を奪取！　
しかし、SS14途中にダンパートラブルが発生しタイムが伸びず、SS16で３位に後退
結局、レグ２はソルベルグ３位、アトキンソン６位で終了

レグ３　タイム差を考慮し、完走モードに徹してソルベルクが３位、アトキンソンが６位

ソルベルグは「マーカスやセバスチャンと競り合えるパフォーマンスを持っていることを見せつけることができ、将来にとって非常に重要なことだ。チーム全体にとってもいい週末となり、マシンはどんどんと良くなっている。満足できるまでにはまだ作業が残っており、サマーブレイクの間にシーズン後半戦に向けて全開で作業を行っていく」とコメント

まだまだマイナートラブルで後退する悪癖は残っていますが、前戦と比べるとインプレッサのポテンシャルが確実に向上していることを確認できました。

WRCは８月初めのラリー・フィンランドまで２ヶ月のサマーブレイク、つまり今回のアクロポリスがシーズン前半最後のラリーです。その最後のラリーに実力でポディウムを獲得したスバル・インプレッサ
後半戦は優勝を期待していいかな？

2007 FIA世界ラリー選手権　第7戦ラリー・サルディニア終了

優勝はフォードのM・グロンホルム、２位はフォードのM・ヒルボネン、３位はシトロエンのD・ソルド
スバル勢は、エースのP・ソルベルグが５位、C・アトキンソンはスーパーラリー規定を適用して10位

今回のラリーで一番の驚きは、いつも通りぶっちぎりトップだったシトロエンのS・ローブがレグ３のSS13でまさかのクラッシュ！
沈着冷静で“アイスクール・セブ”と呼ばれるローブにしては珍しいミスで本当に驚きました。
ローブファンには悪いけどタイトル争いは面白くなりました(^^;

それにしてもスバル勢は・・・
レグ１の午前中はペターがトップ争いを演じたものの、午後になるとトラブルで後退
レグ２ではセッティングがペターのドライビングにマッチせずタイムが上がらない。
レグ３は完走モードに徹して結果が５位

昨年と比べればチームの状態もインプレッサの戦闘力も上がっているのでしょうが、相変わらず歯がゆいラリーが続いてますね。
一度でいいから、トラブルフリーでペターのドライビングにマッチした完璧なマシンを用意出来ないのかなぁ・・・

2007 FIA世界ラリー選手権　第6戦ラリー・アルゼンチン終了

トップ３は毎度お馴染みのS・ローブ、M・グロンホルム、M・ヒルボネン

我がスバル勢はというと・・・
こちらも毎度お馴染み？　P・ソルベルグがリタイヤ、C・アトキンソンが７位入賞

今回のアルゼンチンは、レグ１が濃霧による影響でSS9本中7本がキャンセルとなり、スーパーSS２本のみでレグ１が終了という前代未聞の事態！

レグ２は時折雨の降る中、無事にスタート
雨で先頭スタートの不利が無くなったローブが一気に逃げ、それをグロンホルムとソルベルグが追う展開、堂々とトップ争いを演じているインプレッサに期待が持てたのですが・・・
SS17でソルベルグのマシンは無念のエンジントラブルでリタイヤ

レグ３でもローブの速さにグロンホルムですら付いて行けず、ローブが今シーズン４勝目！

それでも、雨で先頭スタートが有利になる中、後方スタートのソルベルグが出したタイムはローブやグロンンホルムと遜色の無いタイム！
実際、リタイヤしたソルベルグも「少し足踏み状態となったが、ここでのパフォーマンスは非常にいい滑り出しだ」と前向きなコメント

スバル復活まであともう少し・・・あともう少し歯車が噛み合えば優勝出来る！
インプレッサが確実にポテンシャルアップしているのを確認出来たラリーでした。

2007 FIA世界ラリー選手権　第5戦ラリー・ポルトガル終了

優勝はやっぱりシトロエンのS・ローブ、２位はフォードのM・グロンホルム、３位はフォードのM・ヒルボネン
そして、４位が我がスバルのP・ソルベルグ

前戦、インプレッサWRC2007のデビューレース、ラリー・メキシコではトラブルでリタイヤしたものの序盤は首位を快走していたので、今回のラリー・ポルトガルは期待していたのですが・・・

最低でもポディウムフィニッシュすら叶わずガッカリ・・・

インプレッサWRC2007は前年モデルと比べると格段と性能は向上しているようですし、素性も良いようですが、現状ではシトロエンやフォードと比べると何か足りない。

やはりスバルの復活は次期インプレッサまでお預けなのだろうか？
でも、次期インプレッサはイメージ的に速くないような気が・・・(^^;