ELTENのブログ一覧

今日は偶数月の20日
そうです、クラブレガシィの発売日です。
と言う事で会社帰りに本屋さんで購入してきました。
まだ読んでないんですが、お友達の方々が載ってるようなので今からじっくりと読みます。
それにしても表紙が渋い！

スバリストの多くの方がブログで既に取り上げてますが・・・

トヨタがGMが持つ富士重工の株を買い取り、業務提携・大株主となることが発表されました。

実は私が勤めている所はトヨタと関わりを持ってます。
なのでトヨタの厳しさは少しですが知ってるつもりです。
だから今回の件はショックでしたし、今後のスバルが不安です。

日産やホンダが良かったな～（笑）

スバルのサイトでも掲載されてますが、今週末20日・21日はスバルお客様感謝デーが開催！
10ポイント無料点検やエンジンオイル交換費用50％OFF他、ご来場プレゼントも魅力的です。

でも今週末は新婚旅行、関空発が10時です。　
感謝デーは絶対に行けないです。エンジンオイル交換したかったのに・・・

そういや、感謝デーのお知らせがディーラーから（封書で）まだ来てないや・・・

どん亀さんがブログで取り上げてましたが・・・
６月にビッグマイナーチェンジするインプレッサが東京スバル公認サイトでスクープされてました。
ベ○トカーに載っていた予想イラストを期待してたんですが、実物は中央のグリルが大きすぎますね。
たぶん、いろんなショップからフロントグリルが開発されるんでしょうね。

6/2追記
関連URLの該当ページが削除されています。正式発表前だから削除したんでしょうねぇ

＞富士重工業は０７年３月期を最終年度とする５カ年計画「ＦＤＲ―１」を下方修正した。

某新聞には主力車種「レガシィ」の販売不調で、なんて書いてありますが「レガシィ」が販売不調と言うなら他の車種はどうなっちゃうんだ！なんて思いますが・・・

やっぱりＲ２とＲ１の販売不調が大きいでしょう。
よく出来た軽でしょうけど、一般的なユーザーからすればスペースユーティリティがねぇ・・・
あと、インプレッサも辛いところがあるんじゃないでしょうか？
ＷＲＸばかりに力を入れて、一般ユーザーが普通のNA・FFモデルをあえて選ぶ理由がない気がします。

でも無理な車種追加などせず、じっくりと取り組んで欲しいです。