ELTENのブログ一覧

スバルが撤退して３年間
プライベーターとしてWRCを闘い続けた2003年WRCドライバーズチャンピオン、ペター・ソルベルグ

記録ではライバルであるセバスチャン・ローブの足下にも及びませんが、記憶では引けを取らないファン想いなドライバーです。

さて、念願のワークス入りで鼻息荒い今シーズン
５戦が終わって未勝利ながらもドライバーズランキング２位！

で、第６戦アクロポリスラリーではDAY3を終えた時点でトップのローブと10.2秒差の２位
遂に復活優勝が見えてきたと思っていたら・・・

DAY4のSS18でクラッシュしてリタイヤ
何となく予感はしていたんですが、まさかねぇ・・・


今シーズン、ペターの契約はセカンドドライバー
エースのラトバラをサポートし、ラトバラがリタイヤした場合はチームの為により多くのポイントを獲得する事が求められます。それなのにここ数戦の走りと来たら・・・
もちろん優勝してはいけないなんて事はありませんし、10.2秒差ならアタックしても問題ないですが、今回は結果を残して欲しかった。

マルコムもそろそろペターに「マシンを壊さず絶対に完走する事」ってオーダーを出した方がいいんじゃない？
その方が結果を残すような気がするんだけど、気のせいかな？
でも、それって若いドライバーに出すオーダーだよなぁ・・・

ベテランになっても、いつまでも若いって事なんですかねぇ。。。（溜息

マツダと伊フィアット グループ オートモービルズは、 次期“マツダ ロードスター”（海外名：マツダMX-5）のFRプラットフォームをベースに、マツダおよびフィアット傘下のアルファロメオ向けのオープン2シータースポーツカーの開発・生産に向け、協議を開始することで合意したと発表した。

マツダとフィアットは今後、それぞれのブランドごとに象徴的なスタイルを持つFRライトウェイトオープン 2シータースポーツカーの開発を進めていく予定。それぞれのモデルは明確な差別化が行われ、エンジンもブランドごとに独自のエンジンを搭載する予定という。

マツダとアルファロメオ･･･まさかの組み合わせにビックリです。

でもロードスターのプラットホームにアルファデザインのFRライトウェイトオープン２シータースポーツカーはかなり魅力的な車になりそうですね。

スバルBRZ/トヨタ86なんて相手にならないかも･･･
何でトヨタと組んじゃったのかなぁ･･･(^ ^;

本州では実に129年ぶりだった金環日食

せっかくなので仕事を休み（宿直のある仕事なので、あくまでも公休です）望遠レンズと太陽撮影用フィルター、更にリモートコードまで購入する気合いの入れ方で準備万端

ただ心配だったのはお天気
当初は中心食線まで移動しようと思っていましたが、コチラのサイトでは曇天予報
どちらかと言えば地元の方が晴れ間が期待出来る。
そんな訳で遠征は中止して、自宅から少し離れた高台にある公園へ

起きた時は晴れていたのに、公園に着いたら曇り空


食のはじまりは見る事が出来ませんでした。

食がはじまってから約15分、雲の切れ間から太陽が！





 
公園に人が集まり始めた7時頃にはここまで欠けています。




 
大阪では金環は約２分間で、最大は7時29分






あっと言う間の2分間でした。

金環が終わると集まっていた人達の殆どが蜘蛛の子を散らすように去って行きました。
金環が終われば日食は終わりじゃないですよ！
もちろん、平日の早朝ですから最後まで見れる人の方が少ないのでしょうが･･･

食の最大から約10分後（7：41頃）





 
更に約30分（8：10頃）には、ここまで戻りました。




 
そしてもうすぐ日食の終わりとなる8：50頃



撮影は想像以上に難しくて途中、雲で太陽が隠れる事もあり露出が安定しませんでしたが、まずまずだったかな･･･

感動と興奮の2時間37分でした。
月と太陽に感謝です。ありがとう！

日食関連の本を購入しに行った金曜日（18日）
ついでに鉄道関連の雑誌を立ち読みし甲種輸送をチェックしていると･･･
土曜日（19日）にE233系２階建てグリーン車４両の甲種輸送がある！

しかし土曜日は仕事なので撮影は無理
でも２階建てグリーン車のみの甲種輸送はかなり珍しいので何とかしたい。

てな訳で、子供たちに「貨物の２階建てが見れる」とそそのかすと
当然ながら「見に行きたい！」と･･･
私は仕事ですから、もちろん妻が子供たちを連れて線路沿いへ行く事になる。
じゃあついでに写真を撮ってきてもらおう。

見事に作戦成功で甲種輸送を撮ってきてもらいました（笑）

EF65 1000番台に牽引されるE233系グリーン車（２階建て）４両編成






 
２階建て４両はグランドひかりを彷彿させますが、４両のみの輸送は迫力に欠けるなぁ





 
妻はデジイチを使いこなせないのでコンデジでの撮影です。
構図に少し工夫が欲しかったけど、小さな子供連れだしこんなもんですかね。

この目で見れなかったのは残念でしたが、珍しい甲種輸送に大満足でした♪

金環日食まで、あと３日

なるべく中心食線で観測＆撮影をすべく、当日は丑三つ時から移動を開始する予定ですが･･･
東（静岡近辺）へ行くべきか、それとも南（和歌山近辺）は行くべきかで悩んでいます。

お天気は、コチラのサイトで毎日チェックしているのですが、東も南も変わりやすいお天気みたいで、ギリギリまで予断を許さない状況のようです。

どちらにしても、観測＆撮影ポイントが出たとこ勝負なので、気が付けば日食が終わっていたなんてオチになるかも･･･(^ ^;

ただ、そもそも週明けの月曜日に家族を残して観測＆撮影に行けるのか？
既にネ申様からは強烈なプレッシャーが･･･

※画像は南の観測＆撮影候補地　
和歌山高野龍神のごまさんスカイタワー駐車場からの景色