ELTENのブログ一覧

ここ最近、またまた激務続き…

疲れている時は甘いモノに限ります。

少し前のヤフーニュースに、「軽」高級化、輸入車の競い合い時代にという記事がありました。

以下、一部記事の抜粋です。
「庶民の車」として親しまれてきた軽自動車が、高級品の代名詞である輸入車と競い合う時代を迎えている。乗り心地や走行性能が格段に進化した軽は、スポーツカータイプが人気になるなど高級化が進む。一方、輸入車は、日本国内で顧客の裾野を広げようとコスト競争力がある小型車の導入を加速。価格帯が一部で重なったことで比較検討するユーザーが増えており、互いのライバル意識も徐々に高まってきている。

最近の軽自動車はヘタすりゃ200万円近い金額になるんですね。軽自動車が200万円なんて、私には考えられないです。

コペンやS660が200万円超えるってのは、まだわかる気がします。
軽規格でも立派なスポーツカーですから…

でも、それ以外の軽自動車で高級って何でしょうか？
軽自動車に高級化って本当に求められているんでしょうか？

私には、高級化って言い訳の値上げ（収益確保）にしか思えないんですよねぇ。。。
本当に高級ってなら、所さんが作ったフェラーリADACHIKUとかMINAMIURAWAぐらいじゃないと（笑）

昨日のニュースから

JR西日本は、今春に運行を終了する寝台特急「トワイライトエクスプレス」を受け継ぐクルーズトレインの名称を「トワイライトエクスプレス 瑞風」に決めたと発表した。　「美しい瑞穂の国を風のように駆け抜ける列車」という意味を込めて命名。瑞風がメインの名称で、「トワイライトエクスプレス」はサブタイトルとなる。

専用サイトのイメージ映像を見る限りでは、ＪＲ西日本が言うように「トワイライトエクスプレスの伝統を受け継ぐとともに、美しい日本の素晴らしさを感じていただける列車」だと思います。

でもね。結局、この列車はＪＲ西日本管轄の路線しか走らないんでしょ？

それに定員が1編成辺り、たったの30名程度（トワイライトエクスプレスは130名）

リーズナブルだったトワイライトエクスプレスと比べると、一般人は縁のない列車になりそうです。

全く似て非なる列車に「トワイライトエクスプレス」の名は相応しくないと思いますけどね…

明日は誕生日です。
遂に数え年で厄年を迎えてしまいます。

ですが、あすは泊まり勤務…

都合の良い事に今日は夫婦で仕事が休みだったので、ランチして誕生日祝いのプレゼントを買って貰って、最後に家族でお寿司（回転寿司だけど少しお値段が高い）に行ってきました。

誕生日プレゼントはオーディオテクニカのイヤホン
5,000円以下の安いモデルですが、プレゼントは値段ではなく気持ちが大事ですよね（笑）
iPodの付属イヤホンと比べれば充分に上質です。

いよいよ来月の12日で運行終了となるトワイライトエクスプレス

各鉄道雑誌でも特集記事が組まれており、「1冊ぐらい記念で買っておくか…」てな事で書店へ

「鉄道ファン」か「鉄道ダイヤ情報」のどちらかを買うつもりでしたが、「ラストラン! 今しか乗れない寝台列車の旅」と言う本が目に入り吟味した結果、こちらを選びました。

北斗星やカシオペア等の車両紹介もあり、何よりDVD付だったのが決め手です（笑）