28年の勤めを終えて

身近に親しんできた電車が今日をもって引退しました。

高校生だったころに博覧会に合わせて日本初の新交通システムとして開業。
開業当時、なんだかんだとトラブッてた頃は懐かしい思い出。
春休みに帰省してた時に初めて乗って博覧会をめざすも、あまりの混雑に引き返しましたっけ。

こっちに越してからは通学に通勤に何度もお世話になってました。
以前は一方向ループ運転で時間がかかってたためバスに浮気していた時代もありましたが、延伸され時間短縮されたときに復帰しました。
その頃新型電車が登場し、去年IKEAがオープンしてから最初にラッピング編成が運用を外れ、やがてどんどん新しい電車に切り替わり、ついにこの日を迎えたのでした。
個人的には今の電車より座席の座り心地は良かったんですがねぇ・・・

今日は近所の車両基地にて記念撮影会なるイベントがあったので別れを惜しみつつ行って来ました。
検車場に後輩たちとともに並ぶ古参車両の撮影、もう2度と見られぬ最後の姿をデジカメに刻んだのでした。

願わくは川崎重工製ということで、新交通システムの礎を築いた車両として181系電車・0系電車の隣に鎮座してくれたらなと思います。（スペース的に厳しいけど）

8000型、思い出をありがとう。