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イイね!
2009年04月29日

フォレの脚手術してきた!

フォレの脚手術してきた! ヘタレ車高調にウンザリすること1年以上

シビレを切らして数ヶ月

遂にヘタレ車高調を卒業しました~



BG5レガシィ用の流用ですけど、

現状の車高を維持できたのでOK!

中古品だけど新古品のような美品だし♪



さてさて、今回DIYで交換したわけですが・・

インパクトなんて高級品無いし、全部手動なわけで・・


とにかくナットが回らないのなんの(´д`;)

固いとは聞いていたし、解ってはいたものの

予想を超える固さで挫折しそうになったりw

556漬けして、叩いても回らなくて

さらに556を塗りたくって叩いて

踏んだり蹴ったり、、はしてないですけどw



なんだかんだ苦労しつつもなんとか回った訳ですが

会社の人に長めのレンチを借りておいてよかった~(´∀`)



その後はEDFCを着けるんですけど、

体力の限界で明日へ持ち越しです(汗



そしてついに新品を装着したときの乗り心地に戻りました♪

やはりちと固めのTEIN GT-WAGONですけど、

ヘタレに乗り続けていたので、乗り心地は快適ですww




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/29 23:36:46

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この記事へのコメント

2009年4月30日 9:54
インパクトあると作業効率アップするよねぇ!

つよぽんは何回も助けられました(^_^;)

コメントへの返答
2009年4月30日 22:53
インパクト欲しいっす!

できればエアツールが欲しいとこですけど

使用頻度と投資効果を考えると。。



2009年4月30日 11:01
↑の人に何回も助けられましたwww

車高調羨ましいです・・・
コメントへの返答
2009年4月30日 22:53
腐れヘタレ車高調いる?(嘘

2009年4月30日 19:43
お疲れ様でした!

短いレンチに鉄パイプってのもありですよね。

EDFC取り付け頑張ってください!!

配線がめんどい・・・・

アッシは挫折して配線だけたのんだっけ┐(´д`)┌ ヤレヤレ
コメントへの返答
2009年4月30日 22:55
EDFCはもともと付けてたので

作業はラクチンです♪


むしろ外すときが大変でした。。

ネジ止め剤でモーターをガッチリ固定しているので。。。
2009年4月30日 23:00
お疲れ様でしたm(__)m
車高調とはここ5年位ご無沙汰なんですが…見てると欲しくなっちゃいます(笑)
コメントへの返答
2009年4月30日 23:06
くたびれましたw

車高なんて冬と春しか弄らないんですけど
車高調って響きがそそるんですよねwww






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「エアフロセンサー故障で、エンジン切ってても電圧が出てる状況でした。急ぎなので、別の車からパーツ抜き取り、もちろんお金は払って無事終了!山形のマツダさん、無理聞いてくれてありがとう!」
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