ジャダー対策

昨日のことなんですが、春先からJB23特有のステアのジャダーが出てしまっていて酷くなる一方だったので、定評のある工藤自動車さんのジャダーストップフルキットの在庫を近場のお店で確認したところ、東広島市のCLLINKさんにあるとのことだったので行ってきました。
道中もジャダーに悩まされ、途中で停止したりしながらかなりの時間を費やして到着。
CLLINKのスタッフさんに暖かく出迎えて頂きました。
最初は購入だけのつもりだったけど、帰りもあのジャダーに悩まされるかと思うと嫌で仕方なかったので、追加で取り付けをお願いしました。
僕の車は新車購入してから一年ちょっとで、走行距離も少なかったので、キットに入っているもののうち、

赤線で囲んだもののみを使用。
ナットはステアリングロッドを止めているものと交換することで面積が大きくなり締め付けトルクを上げ、プレートは見にくいけど、透明の樹脂がついていて、これがナックルシールにプリロードをかけてジャダーの発生を抑えるそうです。
それぞれ、純正品と交換して使用します。
他の部品は今の時点では必要ないので、今後のためにストックしておくことにしました。
作業は40分程度で終了。
「これでおそらく、ジャダーが出なくなりますよ。」
と言われてニンマリ。
スタッフさんにお礼を言って、パーツの効果を期待しながら帰路につきました。
第一印象はハンドルが少し重くなった感じ。
方、嫌な感じの重さではなく、元々JBはステアがかなり軽かったので、よい意味で節度感が出たような感じになりました。
ナットを交換して、ロッドへかかる力が増えたのが大きな要因だと思われます。



そして、しばらく一般道を走ってからいよいよ高速へ・・・
今までだと、確実に症状が出ていた速度域で全く出ません。
正直なところ、この部品で直るのかどうか半信半疑だったのですがこれはかなり効果のあるものだと実感しました。




これで快適にジムニーに乗ることができます。