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2007年04月30日

Ｒのタイヤ交換

ちょっと悩んでます。
１．０１Ｒを２本（２５５／３５Ｒ１８）
２．７５０を４本（２６５／３５Ｒ１８）
にするかの選択です。
そもそもアルミがボコボコなんで交換したいのですが、さすがに１８は高いです。ＴＥ３７狙いなんですけどね。
１７にすればもう少し財布に優しいのでしょうが、３３に１７ってマッチングがどうなのかなぁと思っています。
将来的にはＳにしてしまいたいので、１７でもいいかなと自分では思っています。

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Posted at 2007/04/30 20:57:48

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Ｈａｒｕ 2007年4月30日 21:07 こんばんは！Ｒはいろいろ高いんですね！(^^；	コメントへの返答 2007年4月30日 21:23 こんばんは～本当に高くて困ってます。タイヤ代で２０諭吉近くなるなんて・・・洒落にならん車です。でも気に入ってるんですけどね（笑）
たこやきちゃん 2007年4月30日 21:23 ３３は純正で17インチですよねー。見た目なら18インチ以上ですよねー。ワタクシは32は冬用タイヤに33純正ホィール履かせてましたがトラクションが掛からず、アテーサーが反応しフルタイム？四駆みたいになってましたｗ先ほど18インチ9.5Jに交換したところ挙動が安定しました。ちなみに235/40です。多分ワタクシの場合チューニング内容のせいですがｗ	コメントへの返答 2007年4月30日 21:30 そうなんですよね。純正は１７ですが殆どの方が１８以上にされていると思います。今のアルミが１８インチで１０Ｊなので、２５５では少しサイドに不安があるために２６５もアリかなぁと思っています。冬場はフルタイム・・・やはり冬は冬眠させます（笑）挙動の安定はチューンニング内容過激なタービンですもんね。欲しいです。ください（ばく）
F39 2007年4月30日 21:29 ↑のコメントにもありますがＲは大変ですね？１７にしときますか。ＴＥはマッチング良いと思いますよ。	コメントへの返答 2007年4月30日 21:33 高くつく車ってのが悩みどころですが、魅力を感じたあちきの負けです（笑）ＴＥの１７は店長が使ってますが、かなりかっちょええです。１８とどうするかは別にしてもほぼＴＥの路線で決定です。でも先の話ですが・・・
ナオヤ@levorg 2007年4月30日 22:06 17や18インチになるとタイヤ代だけでもかなりの額が要りそうですね(^^; 33RにTEってGTカーみたいな感じでしょうね♪ ホイールも高そう…。	コメントへの返答 2007年5月1日 7:56 タイヤ代の高さには泣かされます。相当の金額になるので覚悟が必要です。ＴＥ履いたＲは本当にかっこいいですよ。憧れです。お金がほしい（笑）
ＭＯＲＩさん 2007年4月30日 22:13 こんばんは～さすがに１８になると悩みどころですね(^^;) 私も今のが逝ったらどうしようか悩みどころです･･･ちなみに私もホイール欲しい･･･（笑）	コメントへの返答 2007年5月1日 7:58 ＭＯＲＩさんも一緒に逝きましょう（笑）でも、ランサーもタイヤ代高い車ですよね。タイヤ代だけで結構な人数の諭吉さんが飛んでいくのが辛いです。またあそこで物欲出し合いましょう（笑）
nephron 2007年4月30日 23:15 やはり見た目でも性能でも１８インチではないでしょうか。この際ホイルとセットで０１Ｒの265/35-18　４本しかないでしょう！！決して煽っているわけではありませんがご利用は計画的にｗ	コメントへの返答 2007年5月1日 7:59 やっぱ１８ですかね。本音は１８なんですが、値段が（汗）許可が出ればすぐにでもやっちゃいたいのですが、かなり強敵の財務大臣が控えているのが僕の懸案事項です。でも、０１Ｒの２６５の線でいってみます。
gonta2568 2007年5月1日 0:38 私は１８インチを見慣れているので１８インチをお勧めします。ショップで１７インチを履いた３３を見ると、ショボく見えるし、タイヤも幅が狭く貫禄？もありません。でも、タイヤの値段や走りの性能を見ると１７インチに軍配が･･･。私はＲって事で『見栄』で１８インチを履いている感じです（汗）	コメントへの返答 2007年5月1日 8:01 １８インチ案強しですね。今１８なので、１７にするとどうかなぁと思うところもありまして・・・嫁に１８インチ４本での交渉に臨みます。１７のＳ履いた３２がいますが、これはこれでかっこいいです。速い車から出ているオーラのせいでしょうか？ｇｏｎｔａさんの場合は「見栄」ではなく中身も伴っているのでは？僕は確実に見栄ですが（ばく）
hokky2568 2007年5月1日 18:56 私もＴＥ大好きです！今、ＣＥ２８を装着なのですがＲにはＴＥが多すぎたのであえてチョイスしました。私は１７インチです。３３には１８インチが見栄えが良いですね！ＢＢＳＬＭ→ＣＥ２８でしたがホイルが１本2キロ軽くなり足の動きが激変でしたよ！！	コメントへの返答 2007年5月1日 23:27 僕はＢ４ではＣＥを使ってました。当時は珍しいチョイスだったのですが、降りるまで全く飽きませんでした。やはり良いものは良いってことですね。でも、ＬＭ→ＣＥなんてなんとも贅沢ですね。単価ならＬＭが高いのでしょうが、重量ではＣＥに分がありますね。お父さんみたいにＬＭいけたら最高なんですが、それは無理っぽいです（泣）
ま～ちん♪ 2007年5月1日 21:45 やはり18インチのTE37で決まりですね！34が標準で18なので33が17ではやはり･･･サイズは10.5jが入れば（車高短・キャンバ－次第）9.5jよりぜんぜんかっこよいです。ぜひ財務大臣様を説得してみて下さい（笑）	コメントへの返答 2007年5月1日 23:28 やはり１８ですかねぇマッチングは３３のデカイ車体からかんがえても１８が良いとは思いますが、お金が・・・最初にタイヤで後からアルミですが、説得できるかどうかはここ数ヶ月の家族サービスが握っているような気がします（笑）頑張れるのだろうか（汗）

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Ｈａｒｕ 2007年4月30日 21:07 こんばんは！Ｒはいろいろ高いんですね！(^^；	コメントへの返答 2007年4月30日 21:23 こんばんは～本当に高くて困ってます。タイヤ代で２０諭吉近くなるなんて・・・洒落にならん車です。でも気に入ってるんですけどね（笑）
たこやきちゃん 2007年4月30日 21:23 ３３は純正で17インチですよねー。見た目なら18インチ以上ですよねー。ワタクシは32は冬用タイヤに33純正ホィール履かせてましたがトラクションが掛からず、アテーサーが反応しフルタイム？四駆みたいになってましたｗ先ほど18インチ9.5Jに交換したところ挙動が安定しました。ちなみに235/40です。多分ワタクシの場合チューニング内容のせいですがｗ	コメントへの返答 2007年4月30日 21:30 そうなんですよね。純正は１７ですが殆どの方が１８以上にされていると思います。今のアルミが１８インチで１０Ｊなので、２５５では少しサイドに不安があるために２６５もアリかなぁと思っています。冬場はフルタイム・・・やはり冬は冬眠させます（笑）挙動の安定はチューンニング内容過激なタービンですもんね。欲しいです。ください（ばく）
F39 2007年4月30日 21:29 ↑のコメントにもありますがＲは大変ですね？１７にしときますか。ＴＥはマッチング良いと思いますよ。	コメントへの返答 2007年4月30日 21:33 高くつく車ってのが悩みどころですが、魅力を感じたあちきの負けです（笑）ＴＥの１７は店長が使ってますが、かなりかっちょええです。１８とどうするかは別にしてもほぼＴＥの路線で決定です。でも先の話ですが・・・
ナオヤ@levorg 2007年4月30日 22:06 17や18インチになるとタイヤ代だけでもかなりの額が要りそうですね(^^; 33RにTEってGTカーみたいな感じでしょうね♪ ホイールも高そう…。	コメントへの返答 2007年5月1日 7:56 タイヤ代の高さには泣かされます。相当の金額になるので覚悟が必要です。ＴＥ履いたＲは本当にかっこいいですよ。憧れです。お金がほしい（笑）
ＭＯＲＩさん 2007年4月30日 22:13 こんばんは～さすがに１８になると悩みどころですね(^^;) 私も今のが逝ったらどうしようか悩みどころです･･･ちなみに私もホイール欲しい･･･（笑）	コメントへの返答 2007年5月1日 7:58 ＭＯＲＩさんも一緒に逝きましょう（笑）でも、ランサーもタイヤ代高い車ですよね。タイヤ代だけで結構な人数の諭吉さんが飛んでいくのが辛いです。またあそこで物欲出し合いましょう（笑）
nephron 2007年4月30日 23:15 やはり見た目でも性能でも１８インチではないでしょうか。この際ホイルとセットで０１Ｒの265/35-18　４本しかないでしょう！！決して煽っているわけではありませんがご利用は計画的にｗ	コメントへの返答 2007年5月1日 7:59 やっぱ１８ですかね。本音は１８なんですが、値段が（汗）許可が出ればすぐにでもやっちゃいたいのですが、かなり強敵の財務大臣が控えているのが僕の懸案事項です。でも、０１Ｒの２６５の線でいってみます。
gonta2568 2007年5月1日 0:38 私は１８インチを見慣れているので１８インチをお勧めします。ショップで１７インチを履いた３３を見ると、ショボく見えるし、タイヤも幅が狭く貫禄？もありません。でも、タイヤの値段や走りの性能を見ると１７インチに軍配が･･･。私はＲって事で『見栄』で１８インチを履いている感じです（汗）	コメントへの返答 2007年5月1日 8:01 １８インチ案強しですね。今１８なので、１７にするとどうかなぁと思うところもありまして・・・嫁に１８インチ４本での交渉に臨みます。１７のＳ履いた３２がいますが、これはこれでかっこいいです。速い車から出ているオーラのせいでしょうか？ｇｏｎｔａさんの場合は「見栄」ではなく中身も伴っているのでは？僕は確実に見栄ですが（ばく）
hokky2568 2007年5月1日 18:56 私もＴＥ大好きです！今、ＣＥ２８を装着なのですがＲにはＴＥが多すぎたのであえてチョイスしました。私は１７インチです。３３には１８インチが見栄えが良いですね！ＢＢＳＬＭ→ＣＥ２８でしたがホイルが１本2キロ軽くなり足の動きが激変でしたよ！！	コメントへの返答 2007年5月1日 23:27 僕はＢ４ではＣＥを使ってました。当時は珍しいチョイスだったのですが、降りるまで全く飽きませんでした。やはり良いものは良いってことですね。でも、ＬＭ→ＣＥなんてなんとも贅沢ですね。単価ならＬＭが高いのでしょうが、重量ではＣＥに分がありますね。お父さんみたいにＬＭいけたら最高なんですが、それは無理っぽいです（泣）
ま～ちん♪ 2007年5月1日 21:45 やはり18インチのTE37で決まりですね！34が標準で18なので33が17ではやはり･･･サイズは10.5jが入れば（車高短・キャンバ－次第）9.5jよりぜんぜんかっこよいです。ぜひ財務大臣様を説得してみて下さい（笑）	コメントへの返答 2007年5月1日 23:28 やはり１８ですかねぇマッチングは３３のデカイ車体からかんがえても１８が良いとは思いますが、お金が・・・最初にタイヤで後からアルミですが、説得できるかどうかはここ数ヶ月の家族サービスが握っているような気がします（笑）頑張れるのだろうか（汗）

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