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2007年11月07日

ミッションが

GT-Rのミッションですが、３→４、５→４にする時にガリガリと音がして入りづらく（入らないときもあり）なりました。
低速では問題ないのですが、４，０００回転以上とか速度が３桁の時に発生します。
シンクロコーン？クラッチ？まさかのギヤ欠け（はないと思いますが）原因不明のトラブルで何だかガッカリ
こういうのが引き金になって降りていくんだろうなぁ
板金は確定してるし
でも好きな車だから何としても乗り続けたいんですよねぇ。
ショップや店長やＤの担当に聞いたところ「もう少し様子見してからがいいと思う」って回答でした。
安いものでもないですしね。
自然治癒を希望しますが・・・ありえないな

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Posted at 2007/11/07 19:21:34

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F39 2007年11月7日 19:59 この前の夜ですか？でもミッションブローのネタは奥さんに使えませんね？良くなる事を祈ります。	コメントへの返答 2007年11月7日 21:10 自然治癒を期待します（笑）嫁には正直に話しました。すぐには出来ないけど、いずれということで修理の了解を得ました。
0717k@ 2007年11月7日 20:18 更なる難題発生ですね。私はトラブル続出でベレットを降りました。その時は最良の選択だと思っていたのですが、はやり、今でも後悔してます。後悔しない選択を。	コメントへの返答 2007年11月7日 21:11 さすがに古い車だと色々出てくるのですが、それを差し引いてもやはり手放せません。修理すれば直るのできちんとしてあげたいです。僕にとっては降りることが一番の後悔になるのでやはり乗り続けます。
かわねこ 2007年11月7日 22:14 昔は日産のミッションは弱い、と言われていましたが、３３の時代はダブルコーンシンクロ使ったり、改善されたはずですけどねえ。ウチのテラノは、新車から２年くらいは２→３速でガリゴリ言ってましたが、そのうち馴染みました。(笑	コメントへの返答 2007年11月7日 22:29 決まって４速で引っかかるんですよね。直結ギアなのでどうなんでしょ？と心配にはなりますが、まぁこれもそれなりにパワーがある＋年式古い車の宿命かもしれません。やはり自然治癒を期待するしかありませんかねぇ（汗）
ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 2007年11月7日 22:33 この際、「シーシャンケルシフト」に、変更!!。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:03 じゃあリクエストに応えて交換します。って簡単にいけばいいのですが、さすがにお金が出てきませんね（笑）困りました。
べ～すと! 2007年11月7日 23:20 33前期の持病だった様な気が…(＾＾ゞとりあえず様子見て、変わらないようであれば早めに入院させた方が良いかもですね('-^*)b ミッションオイル交換で症状改善出来れば良いのですが…もう試されましたっけ(・ω・)？	コメントへの返答 2007年11月8日 19:05 えっ持病だったんですか？今までは特に問題なかったんですが、急に症状発生です。しばらく我慢しますが、やはり回してナンボのＲＢ２６なので、早めにどうにかしたいのが正直な気持ちです。ミッションオイルは一応先週交換しました。
gonta2568 2007年11月7日 23:49 冷間、停車時に１速に入らない、入りが悪いはクラッチですが、コレはミッション臭いですねぇ(^^ゞもし修理するならオーバーホールせずに新品、リビルト等ををお勧めします。値段はオーバーホールしてもそれなりに高いです。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:09 うぅＧＴ－Ｒマイスターから恐ろしい言葉が・・・交換するならやはりリビルトがいいですかね。実はショップの店長にも同じことを言われました。金額的にも大差ないなら、このさいリビルトも選択肢として有効ですね。ＨＫＳのミッションも勧められました（笑）
alfa147ts 2007年11月7日 23:55 ミッションマウントは?ＦＬＡＴ黒木の３３Ｒみたいに（笑）	コメントへの返答 2007年11月8日 19:10 あそこまでパワーを上げていないから大丈夫だと思うんだけどね。最近はやたらと自分で分解してみたくなりました。まぁ無理だけど・・・技術身につけてある程度は自分で出来るようになりたいね。
ブタみんとん 2007年11月8日 11:37 こんにちわ(^-^) お久しぶりです。ミッションですか、悩ましいパーツですね(T-T) 私は、クラッチディスクもミッションも破壊した事があります。その時は補償期間ないだったので無償修理でした。新たに、ステップＵＰでドグミッションで（笑）今度はギアノイズが凄いかな！？はやく心配事が無くなるとよいですね。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:13 ど～もお久しぶりです。正直痛いところがトラぶってます。どうにか自然治癒してくれればいいのですが・・・さすがに古い車なので無償修理はないですね。実は以前のＢ４や今乗っているスイスポもＭＴトラブルで交換してます。あまりＭＴ運よくありません。良い方向に進むことを祈っていてください。最近はちょくちょく島根部隊の皆さんに遊んでもらってます。またご一緒しましょう。
ま～ちん♪ 2007年11月8日 18:48 ミッションですか～!!!多分シンクロあたりですね。自分も4速は鳴りっ放しでした（笑）いいオイルを入れると気持ち鳴らなくなりましたけど、根本的には交換ですね。でもギア鳴りしてから2年くらい持ちましたよ！今すぐでなくても大丈夫ですよ！自分は板金、エンジンブロ－2回、ミッション1回、ハブ、リンクｅｔｃ色々修理を経験しましたが車を治すたびに愛着が湧いてきて降りたいと思って事はありません。いつかはしろっこさんの車と一緒に走りたいと思っているので、がんばって維持しましょう（＾0＾）/	コメントへの返答 2007年11月8日 19:17 ありがたいお言葉です。ありがとうございます。僕もＧＴ－Ｒを降りたくないので頑張ります。気に入って買った車だから、いつまでも乗り続けたいですね。やはり関東遠征するしかあるまい（いつになるんでしょ？）さんさんま～ちんさんの愛車も色々とトラブルを解決されていることが分かりました。僕もそこまで愛着を持てるように修行します。ギアはまだ持ちそうなので当分これでいきます。
たこやきちゃん 2007年11月9日 9:12 ワタクシもトラブル続きですが頑張って維持してます[ ：ﾟДﾟ：] ミッションかーまだワタクシのはまだ平気そうですね・・・。車を治すたび愛着沸きますよねー。オイラも頑張ろう。	コメントへの返答 2007年11月10日 10:44 ミッションはまさかの展開でした。安いものではないのでブルーになります（涙）これからも色々トラブル出るかもしれませんが、やはり自分の３３が大好きです。今日は夕方にでもマリポーサに寄ってちょいと相談にのってもらおうと思ってます。

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F39 2007年11月7日 19:59 この前の夜ですか？でもミッションブローのネタは奥さんに使えませんね？良くなる事を祈ります。	コメントへの返答 2007年11月7日 21:10 自然治癒を期待します（笑）嫁には正直に話しました。すぐには出来ないけど、いずれということで修理の了解を得ました。
0717k@ 2007年11月7日 20:18 更なる難題発生ですね。私はトラブル続出でベレットを降りました。その時は最良の選択だと思っていたのですが、はやり、今でも後悔してます。後悔しない選択を。	コメントへの返答 2007年11月7日 21:11 さすがに古い車だと色々出てくるのですが、それを差し引いてもやはり手放せません。修理すれば直るのできちんとしてあげたいです。僕にとっては降りることが一番の後悔になるのでやはり乗り続けます。
かわねこ 2007年11月7日 22:14 昔は日産のミッションは弱い、と言われていましたが、３３の時代はダブルコーンシンクロ使ったり、改善されたはずですけどねえ。ウチのテラノは、新車から２年くらいは２→３速でガリゴリ言ってましたが、そのうち馴染みました。(笑	コメントへの返答 2007年11月7日 22:29 決まって４速で引っかかるんですよね。直結ギアなのでどうなんでしょ？と心配にはなりますが、まぁこれもそれなりにパワーがある＋年式古い車の宿命かもしれません。やはり自然治癒を期待するしかありませんかねぇ（汗）
ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 2007年11月7日 22:33 この際、「シーシャンケルシフト」に、変更!!。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:03 じゃあリクエストに応えて交換します。って簡単にいけばいいのですが、さすがにお金が出てきませんね（笑）困りました。
べ～すと! 2007年11月7日 23:20 33前期の持病だった様な気が…(＾＾ゞとりあえず様子見て、変わらないようであれば早めに入院させた方が良いかもですね('-^*)b ミッションオイル交換で症状改善出来れば良いのですが…もう試されましたっけ(・ω・)？	コメントへの返答 2007年11月8日 19:05 えっ持病だったんですか？今までは特に問題なかったんですが、急に症状発生です。しばらく我慢しますが、やはり回してナンボのＲＢ２６なので、早めにどうにかしたいのが正直な気持ちです。ミッションオイルは一応先週交換しました。
gonta2568 2007年11月7日 23:49 冷間、停車時に１速に入らない、入りが悪いはクラッチですが、コレはミッション臭いですねぇ(^^ゞもし修理するならオーバーホールせずに新品、リビルト等ををお勧めします。値段はオーバーホールしてもそれなりに高いです。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:09 うぅＧＴ－Ｒマイスターから恐ろしい言葉が・・・交換するならやはりリビルトがいいですかね。実はショップの店長にも同じことを言われました。金額的にも大差ないなら、このさいリビルトも選択肢として有効ですね。ＨＫＳのミッションも勧められました（笑）
alfa147ts 2007年11月7日 23:55 ミッションマウントは?ＦＬＡＴ黒木の３３Ｒみたいに（笑）	コメントへの返答 2007年11月8日 19:10 あそこまでパワーを上げていないから大丈夫だと思うんだけどね。最近はやたらと自分で分解してみたくなりました。まぁ無理だけど・・・技術身につけてある程度は自分で出来るようになりたいね。
ブタみんとん 2007年11月8日 11:37 こんにちわ(^-^) お久しぶりです。ミッションですか、悩ましいパーツですね(T-T) 私は、クラッチディスクもミッションも破壊した事があります。その時は補償期間ないだったので無償修理でした。新たに、ステップＵＰでドグミッションで（笑）今度はギアノイズが凄いかな！？はやく心配事が無くなるとよいですね。	コメントへの返答 2007年11月8日 19:13 ど～もお久しぶりです。正直痛いところがトラぶってます。どうにか自然治癒してくれればいいのですが・・・さすがに古い車なので無償修理はないですね。実は以前のＢ４や今乗っているスイスポもＭＴトラブルで交換してます。あまりＭＴ運よくありません。良い方向に進むことを祈っていてください。最近はちょくちょく島根部隊の皆さんに遊んでもらってます。またご一緒しましょう。
ま～ちん♪ 2007年11月8日 18:48 ミッションですか～!!!多分シンクロあたりですね。自分も4速は鳴りっ放しでした（笑）いいオイルを入れると気持ち鳴らなくなりましたけど、根本的には交換ですね。でもギア鳴りしてから2年くらい持ちましたよ！今すぐでなくても大丈夫ですよ！自分は板金、エンジンブロ－2回、ミッション1回、ハブ、リンクｅｔｃ色々修理を経験しましたが車を治すたびに愛着が湧いてきて降りたいと思って事はありません。いつかはしろっこさんの車と一緒に走りたいと思っているので、がんばって維持しましょう（＾0＾）/	コメントへの返答 2007年11月8日 19:17 ありがたいお言葉です。ありがとうございます。僕もＧＴ－Ｒを降りたくないので頑張ります。気に入って買った車だから、いつまでも乗り続けたいですね。やはり関東遠征するしかあるまい（いつになるんでしょ？）さんさんま～ちんさんの愛車も色々とトラブルを解決されていることが分かりました。僕もそこまで愛着を持てるように修行します。ギアはまだ持ちそうなので当分これでいきます。
たこやきちゃん 2007年11月9日 9:12 ワタクシもトラブル続きですが頑張って維持してます[ ：ﾟДﾟ：] ミッションかーまだワタクシのはまだ平気そうですね・・・。車を治すたび愛着沸きますよねー。オイラも頑張ろう。	コメントへの返答 2007年11月10日 10:44 ミッションはまさかの展開でした。安いものではないのでブルーになります（涙）これからも色々トラブル出るかもしれませんが、やはり自分の３３が大好きです。今日は夕方にでもマリポーサに寄ってちょいと相談にのってもらおうと思ってます。

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