しろっこのブログ一覧

長年使用しているカヤバのシザーズジャッキ（現在は販売終了してます）のアダプターを購入しました。







5,000円を超える高級品ですが、ジャッキを買い換えるよりは全然安いし、使い勝手が良いので、ついに購入してしまいました。
ローダウンジャッキもあるのですが、重くて出すのがめんどくさいんです。

純正のジャッキ受具取付部に取り付ける方法と、純正の取付部をドリルで揉んで取り外す2種類から選べます。
ローダウン車はドリルで揉んだ方が良さそうですが、スロープ持ってるのでとりあえず純正は残す方法で取り付けました。
受具のところがボコボコになっていて、アダプターが入らなかったので、少しリューターで削って成形しました。




かなりゴツいので、ポイントをしっかり守ってくれそうです。

余談ですが、このパーツを取り付けることでケースに入らなくなります。
これで安心してスタッドレス交換出来ます。

今日もまたMacネタです。
慢性的に車のネタは不足しております（笑）
画像のヘラセットですが、もう１０年くらい前に車用として買い求めたものです。（パテ塗り用だった気がする）

これがMacの役に立った理由は、以前に装着したカバーの取り付けが上下逆ということが分かって、これを取り外すのに活躍してくれました。
というのも、カバーは樹脂で出来ており爪を引っ掛けるタイプなのだけど、これがカッチリしすぎていて、手だけでは外れないし、ドライバーなどの金属製の工具を使用したら確実に本体に傷がついたり、変形したりする恐れがあったからです。
カバーと本体の間にヘラを入れてテコのようにしてエッジがつぶれたりして変形しないように注意しながらゆっくりと持ち上げると、本体に傷も変形もなくカバーも爪が割れることなく奇麗に外れて安心しました。
よかったよかった。

ポリッシャーです。
欲しいツールだったりしますが、高いのでしばらく先になるけど「いつか買ってやる」と目論んでいたりします。
シングルアクションは「研磨力に優れているが痕が残る。」ダブルアクションは「綺麗に仕上がるものの研磨力はシングルアクションより劣る。」ってようです。
中間どころのギアアクションなんてものもあるみたいですが、価格がやはり高い。
プロは、パッドも機械も数種類持っていて、用途に合わせて使い分けるみたいですが、そんなお金もないしそれで飯喰っている訳じゃないので、どちらかにはなりあますが、使ってみたいツール筆頭です（笑）
買えば、とりあえずワークス君に被験者になってもらいたいのですが、さてどっちがオススメなのでしょうか？
ただ、あまりにも高いと、最初から業者にそれくらいのお金を出せば綺麗にしてくれるというのはナイショです（ばく）
「自分でやることに意義がある」ので・・・

買いました。
来るべきタイヤ交換に備えて・・・
実際に使用するのはもうちょっと先だけど、見た感じはガッチリした作りでいいですね。
さすがはメーカー品です。
ただ、1,500kg以下の車重対応なので、ＲにはＮＧ（３０ｋｇですが）
もっともＲはジャッキアップポイント貧弱なので、もっぱらリフト使ってるから、スイスポとＶＩＶＩＯさえ持ち上げることが出来ればよかったので狙い通りといったところ。
ジャッキ本体も思ったより軽いし、よさげな感じ。
これであのローダウンジャッキから開放されるかと思うと嬉しくてなりません。
ちなみに楽天で買ったので定価の△６，０００円でした。
ついでにＫＹＢの携帯ストラップ付き。

以前から持っていましたが、何にも書くことないので一応工具でも・・・
こんな感じです。
この外に電工ペンチとか圧着機とかありますが、まだ、先日書いたＲの羽外す工具がないのが一番の問題です。
この工具のうち半分はインチサイズなので、外車でも買わない限り僕は使うことはありません。