しろっこのブログ一覧

今日はラジドリの大会でした。
山陰地方はあいにくの天気だったので、金曜日の時点で場所を以前のブログでｕｐした室内コースに変更して開催されました。
今回も地元以外に関西や山陽から40名超のエントリーがあり、会場は終始賑やかな雰囲気でしたよ。
僕は今回からオープンクラスになり、最下位を避けるべく練習をして全国区のドライバーもおられる中に勇気リンリンで飛び込んだ訳ですが・・・
オープンクラスのジャッジは我がＲＣの師匠と実車のＤ１ドライバー２名でした。
このクラスでは、単走を２ラウンド（２本×２ラウンド）で、一番得点の高い走行の得点順でベスト１６を決定する方式。
単走なので、皆の目が向けられるために異様に緊張します。
１ラウンド１本目はグダグダで話にならず、２本目で奇跡のジャンプからの派手目？な進入。
※今回のコースは、地元のエキスパートチームの皆さんが作られたのですが、高低差のあるコースと言うことで「自称：縁石」（実際はほぼジャンプ台状態）を設置されました。
２ラウンド目は１本目に無難に小さくまとめてしまい、最終４本目は高い進入速度だったものの、２クリップでリアを引っ掛けて終了。
「まっ今回はダメだな」と思っていたのですが、まさかの同点６位でＡメインに残り決勝ラウンド進出。
同点の場合には２ｎｄスコアで判定するのですが、これも同じと言うことで僕ともうお一方でじゃんけんしたら、勝ってしまいまして決勝への通過順位は５位でした。
どうやら、実車ドライバーさん目線では派手目にジャンプして進入した１ラウンドの２本目が好印象だったようです。
で、Ｂメインでの覇者復活戦の１名を含むベスト１６を決定して（１－１６、２－１５、２－１４という感じでの組み合わせ）今度は追走方式でトーナメントなのですが、ここで追走慣れしている（もちろんとってもお上手です）山陽の方と当たってしまい、後追いでスタートした緊張感から１本目に壁に接触。
大きなポイントリードを許します。
続く２本目でジャンプを試みるものの、ビタビタにつけられて万事休す。
決勝１回戦で敗退となりました（涙）
オープンクラスに参戦して初めての大会で、いきなりＡメイン進出できたことは嬉しいのですが、前回大会のビギナークラス決勝でも追走で壁に接触して敗退してるのに、その教訓が全く生かされていないことに不甲斐なさを感じるのもまた事実。
課題はハッキリしてるので、次の練習からは追走中心に練習します。
こりゃブレーキのセットやり直しだな（汗）

今週の日曜日に地元のラジドリ大会が開催されます。
前回がああいう結果でしたので、今回からオープンクラスでの参戦になってしまい、恥だけは晒さないようにとセッティング中（汗）
セットアップゲージを使ってのセッティングでは、トー、キャンバーを計測＋調整してから、実際に使うタイヤを履かせて上記の項目＋車高をセットしました。
プロポやアンプは週末に走行させた時にセットしたのですが、プロポ側はマイルドな特性が出るようにスロットル調整をして、アンプはニュートラルでのブレーキを若干強めにしていたところ、結構いい印象だったのでこれはこのままで行くことになるでしょう。
あとはボディをどれにするかってことなんですが、これは未だに悩んでいるところでして、前日まで決定しないかも・・・
ちなみに、画像はｉｐｈｏｎｅ４で撮影したものです。
大きさもブログ用に１／１０程度に落としているのですが、割と綺麗に撮れるなぁと感心してしまいました。
ＯＳのアップデート・・・は関係ないか？

しばらく休止していたＧＰですが、暇潰しに一度全バラして再度組み立てようと思います。
実はこの状態でも全バラして組みなおしてあるのですが、放置したままかなりの時間が経過したのでここはもう一度バラすしかないと思いまして・・・
ただ、サーボが２つ＋レシーバーが必要なんですが予備が無いので買い足すことになりそうです。
サーボはそこそこのものがあったハズなのですが、何故かこういうときに限って見つからない。
サーボを含め復活に必要なメカを思った内容で全部揃えると余裕で３諭吉超えちゃうのがネック。
ＧＰでしかもターボヘッドのエンジンなので、ＥＰとは比較にならないパワーですから、サーボはハイトルクのものが２つ（ステアリング用とエンジン用）、暴走防止のためにフューエルセーフ機能のあるレシーバーを搭載することは必須なので、最悪の場合は安い２．４Ｇをドリフト用のＣＥＲに移植して、ＣＥＲに搭載しているレシーバーをＲＲＲに積むことになるかも・・・
手出しを抑えるためにも、何としてもサーボを見つけねば・・・
ただ、メンテが終わっても実際に再始動するのは確実に年明けですね。

せっかく作ったｙｏｕｔｕｂｅのアカウントを有効に使うためにアップロードしてみました。
こんな感じでラジドリしてます。
スロットルに連動するライトユニットを仕込んだので、ホタルイカみたいに光っているのがお下品。
いきなりスピンしてるのはご愛嬌（汗）
操作台で座ってまったりやっているのが僕です。
まだまだですね・・・まぁビギナーなのでと言い訳させてくださいな。
ちなみに画像が始まってすぐに見える人影ですが、１人は僕が７月の決勝で負けた我がリーダーで、もう１人の子供はここの管理人さんのご子息です。
かなりの腕前なので、余裕でオヤジ狩りされてしまいます（ばく）

今週末に迫ったタミグラの準備をしています。
一応、予備パーツはこんな感じで揃えてますので、ここにある範囲なら壊れても大丈夫（笑）
前後のウイングについては、一応新品に交換しようと思っています。
このまま使用中のものにするのか迷ってましたが、空力に影響のある部分ですからね。
タイヤは現状ではスポンジをセットにしていますが、これは当日まで分かりません。
他の選手を見ながら決めようと思います。
以前のブログでゴムで行くと書いてましたｇ、ここはあっさり方針転換（ばく）
目標は最下位回避ですので、それを目指して頑張ります・・・（汗）