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TMAX530ですが、駆動用ドライブベルトの交換、タイヤ交換、オイル交換のトリプルパンチで泣きそうなくらいお金が飛んでいきます。
どれくらいかというと、諭吉さん10人くらい。
金ある人には関係ないけど、庶民には厳しい額なんだよ。

で、本日からオイル交換だけ先行したのですが、ショップのメカさんからタイヤとベルトを指摘されました。
ベルトは交換してから20,000kmになると警告灯が点滅します。
タイヤは使いっぷりを見て言われたのですが、「端まで使っておられますね」と言われたので、
「バイクは倒してナンボなので、基本的にそういう人です。」と答えました（笑）
綺麗にカスタムされたバイクも好きですが、本気で乗らないなら勿体無いと思う人です（人はそれぞれなのでご勘弁を）

前輪



後輪


最初に乗った初代TMAX500はこれくらいタイヤ使うとセンタースタンド擦って火花飛ばしてましたが、こいつは大丈夫みたいです。

ただ、「無理はしないでください」と言われました。
確かに、前後ともスリップサイン出てますからねぇ・・・

来月の3日にタイヤとドライブベルト＋加速に振ったセッティングに仕様変更するので、それから頑張って走ってGW中に慣らしを終えようと思います。
そして、良い形でハイシーズンに突入！！

先週塗装をしたフューエルリッドを磨いてみました。

こちらが磨く前


こちらが磨いた後


角度が違うので何ともという感じに見えますが、艶が出て触った感じはツルツルになりました。
もう少し塗膜厚いとさらに磨けるかもですが、剥げても困るのでこれくらいにしておきます。
完全に満足したとは言えない状態ですが、最初よりはかなり良くなった（と思う）のでよしとします。