しろっこのブログ一覧

■所有車両についてお答えください（車名、型式、年式、グレード）

　日産スカイライン　ＢＣＮＲ３３　Ｈ７年式　Ｖスペック

■Permaluxeを知っていましたか？

　知りませんでした

■フリーコメント

　
※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！について書いています。

装着したスポイラーを活かすためにさらにお金がかかるのは微妙な話ですが、
こんなパーツを店長から紹介されました。
トップシークレットが取り扱いしており、あそこのアラゴスタ専用かと思いましたが、直接問い合わせてもらったところ、ピロアッパー仕様の車高調なら多分という条件付ながらいけるとのことです。これで車高を遠慮なく落とせますが、価格がフロントのみで１８諭吉、リアもだとさらに１１諭吉。
しかも適合しない場合があれば・・・アラゴスタ車高調ごとお買い上げ？？？
ちなみに調整可能量は５ｃｍだそうです。

昨日紹介したトラストのリップをパーツレビューとフォトギャラリーに追加しました。
お暇な方は見てちょーだいね。

装着しました。
やはりデカいです。
我が家はご存知のとおり駐車場に勾配があるので、車高調を調整して高くしましたがそれでもノーマルより低いため、分かっていたことだけど、擦りました(泣)
まぁ見えない部分だからマシですが、ショックと言えばショックです。
塗装していないので、もしすることになれば、綺麗にしてもらいます。
だけど、見た目は今のままでもいかつく感じかっこいいと思います。
車高調も限界までケースを伸ばしたので、プリロード0から変化（縮める）させて車高を稼いでいますが、余り高いのも不細工なので（すでに有り得ない高さでが）どうしたものかなぁと
本日は本家で宿泊していて、しかもスイスポを車検に出しているから（代車はATの軽なので、乗る気なし）月曜日はR通勤になるので、最低でもあと3回（本家から帰宅したときと通勤の往復）は出し入れするから、ボコボコにならないかちと不安です。

バイパスの本線を走っていた時のことですが、僕の前方でいい感じで飛ばしていいたプロボックスがさらに前方の車に引っかかりました。
で本線から別方面に行くためにジャンクションあるのですが、普通手前が２車線になってますよね。（本線とそちら方面に向かうためのレーンって意味です）
で、左折のウィンカー出したので、「あぁここであっち方面に行くんだなぁ
」って見ていたら、いきなり加速して右のウィンカーを出してその前の車両を抜いて前方に出たではないですか。
一瞬目を疑いました。
そもそもこちらは田舎なので、本線はこの区間では１車線でイライラするのは分かるのですが、まさかそんな抜き方するとは・・・
一歩間違えばプロボックスは分離帯に激突、抜かれた車は回避しようとして側壁に激突といったような危うい状況も想定されるようなことでした。
遅いと言っても夜間なのでそれなりの速度で、たまたまそのプロボックスがキチガイじみた速度だっただけですが、無茶にも程があります。
それから数百メートル走れば２車線になって普通に追い越せるのに、何故そのタイミングなのでしょうか？
有料区間で僕の前方を走っていたときもゆっくり走ったかと思えば急加速みたいな訳の分からん運転してました。（まぁ飛ばしてくれるんで、僕が捕まる心配半減と安心して後ろについてたのでそれが嫌だったのかもしれませんが）
２人乗ってたので車種を考えてもどこかの会社のものだと思います。
「降りようとした場所間違えたんじゃないの？」って思うかもしれませんが、その先の降り口で普通に降りて、慣れた感じでしゅ～っと曲がっていったので確実に分かっていてやった行為だと思います。
他人を危険に晒してまで何故？と思いました。
思えば今朝から追い越し禁止の車線で飛び出してきた対向のステップワゴンやら、事故でグチャグチャになった車（車種不明ですが、その直後に通りかかり先頭で足止め喰らいました。結局救急車がこちらの車線も塞いだのでレスキュー中に転回して裏道通りましたが、１０キロぐらい進んだところでＰＣがそちら方面に向かっているのとすれ違い「遅すぎ」と思ったのはナイショです。しかも消防も無駄にたくさん来てるのに誰も交通整理しないし・・・）
を見てやな予感してましたが、最後まで気分の悪い一日でした。
明日は週末ですが、いいことあるかな？？