しろっこのブログ一覧

元気になって餌に果敢に飛び掛ってきます。
ただ、下手くそなので３度くらいトライしてました。
栄養が偏るので鶏肉ばかりというのもマズいのですが、今はこれしかないので仕方ないです。
順調に育ってくれればあと３ｃｍくらいは大きくなると思いますが、やはり栄養価がキモなのでこのままではいけないとは思っているのですが・・・
隠密裏にピンクマウス・・・はさすがにヤバいですね（笑）

以前から商品化して欲しかったので当然予約しました。
パトレイバーに登場する陸上自衛隊の99式空挺レイバー「ヘルダイバー」です。
不破二尉が登場していた機体（だったハズ）
ダイブブレーキの開閉や40mm機関砲もついてくるお買い得な一品です。
リボルテックで発売なので、イングラム、グリフォン、零式と一緒に並べます。

先日、ふぐ太郎が☆になったという記事をアップしましたが、もう一匹のベルツノ（未だに名称未定）は元気に回復してくれて、餌にも飛びつくようになりました。
今日はムネ肉あげたのですが、ピンセットごと喰いつきました。ｵｲｵｲ
一時期は完全な拒食で餌をチラつかせても嫌がっていて、やっと食べるようになっても咥える力が非常に弱々しい（時には吐き出す）ので強制給餌（掴んで口を開けさせて餌を流し込む）によってここまで回復してくれました。
もちろん、０．５％食塩水で消毒したり、こまめな水交換はやってました。
食塩水は熱帯魚を飼育していて水槽内に病気が出た時にやったやり方でそれなりに効果があったのですが、正直魚類と両生類では違いはあるとは思いますが・・・
特にカエルは皮膚から直接水分を吸収するので、あまりに濃度が高いと危険かと思います。
何はともあれ元気に回復してくれて素直に嬉しいです。
ふぐ太郎の分まで長生きして欲しいです。
相変わらずピンクマウス（ネズミの子供で、まだ毛が生えていない状態のものです。冷凍と生餌があります）の許可は降りません。
僕：「生体はかわいそうなので、冷凍にするから」
嫁：「どこで保存するの？」
僕：「冷凍庫」
嫁：目からレーザー出すぐらいの勢いで、「ダメ」
相当怒られました。
栄養価は満点らしくカエルに限らず使われているポピュラーな餌ですが、当然ながら万人ウケするような見た目ではありません。

行ってきました。
平日だったので待つこともなく即試乗しました。
珍しくセールスを横に乗せて（もう７年くらいの付き合いの人です）
しかし、スバルのｓｔｉや三菱のランエボⅩなどこの２車はトップグレードを惜しげもなく試乗車に投入してくれます。
「走ってナンボ」みたいなところがあるのでこういう対応は非常に好感が持てますね。
日産やホンダにも見習って欲しいです。
で、インプですがＳＩドライブがついたのは知りませんでした。
とりあえずトルクを一番出る方向でダイヤルをいじっていざ発進。
ランエボでも感じましたが、低速からモリモリのトルクです。
エンジンはＧＤＢと同じくＥＪ２０なんですが、さすがに熟成されてますね。
若干ランエボの方がモリモリ感は上の気がします。
感心したのは乗り心地が非常に良い点でした。これはランエボより遥かに上を行きます。
ただしシートのホールド感はランエボが上です。
でバイパス区間になったので少し踏んでみました。（本当はかなりですが（笑））
８千まで回るエンジンですが、高回転域ではランエボよりインプが速かったです。
もっとも味付けってのがあるので、これは気分の問題でしょうけどね。
今日は雨だったのですが、雨の中でも怖さを感じなかったのはそれだけスバルの４ＷＤが素晴らしいってことなんだと思います。
老舗メーカー恐るべし！！
試乗を終えて非常に良く出来た車だと思いました。
ラゲッジスペースも十分にあります。
車両価格も良心的なので、これは結構いいのではないでしょうか？
あえて欠点を挙げるとしたら、エンジン自体に進化がなかったためエクステリア以外ではあまり目新しさがなかったことでしょうか。
それにしてもランエボとインプは甲乙つけがたいです。
どちらも素晴らしい車です。

ほぼ確定した話ですが、スイスポとお別れすることになりそうです。
車検も受けて乗る気マンマンでしたが、３人目が出来たからどうにもなりません。
もともと２ドア＋ＭＴしかない我が家ですが、この状態で３人目を迎えるにはかなり無理があります。
かといって子供を諦めるなんてことが出来る筈もなく、便利さをかってエブリィワゴンと入替しようと思ってます。
軽ワゴンなら１２歳までは子供は３人までＯＫですし、十分なスペースがあるので、ワゴンＲとかではなくあえて箱バンを選択してみました。
買い取りもなんとか３５諭吉がついたので、このくらいなら「まぁ仕方ないか」って気になりました。
維持費考えるとスイスポ残してｖｉｖｉｏとの入替では金銭的なメリットは出てこないのでこうすることに路線はほぼ確定です。
結構頑張って？弄った車ですがこうなってはどうしようもないですね。
ただし、アルミとボンネット、エアクリくらいは外そうと思います。
一番いいのは車両ごともう少し高額で売れることなんですけどね（笑）
さすがにＧＴ－Ｒを手放すっていうことは考えられないので、通勤はＶＩＶＩＯで頑張ろうかと思ってます。
１００％ガチガチの話ではないのが救いと言えば救いですが、大方このまま突っ走るでしょうね。
ボンネットはＤの希望で取り外すのですが、オークションかけても送料が高いのが玉に瑕です。