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ＥＣＯドライブに挑戦してみました。
アクセルは最大で踏んでも100km/h巡航の回転数まで（Ｆ６Ａの僕のワークスでは4,000です）、急のつく操作はしない、暖気はせずに（今までもほとんどしてませんが）走りながら暖める。というようなことをやってみました。
給油してから距離で言うと１２０ｋｍまでは気にせず普通に走っていて、それから思い立って２５０ｋｍまでＥＣＯ運転した結果は16.7km/ℓ。
あまり良いとは言えません。ただ、前回の給油時の燃費が14.7km/ℓだったので、上がってることは上がってるんですよねぇ。
なので、今回の給油で最初から試みるとどうなるのか実験中。
エアコン多用する時期なので、全般的に厳しいとは思いますが、18km/ℓくらいを期待してます。

ついにマリポーサに３５ＧＴ－Ｒの試乗車がやって来ました。
当然試乗します。（させてくれればですが）
コースは未確定らしいのですが、普通に考えればＩＣから高速でしょう（笑）
Ｉさんに「平日の夕方の時間帯でお願いします。」とは言っておきました。
本当は今日の夕方に行くつもりでしたが、仕事の関係でしばらくしてからになります。
でも、試乗の決済が支店長と言うのが怪しい・・・大丈夫かなぁ？？？

スマートフォーツーのボディにウニモグのパワートレインを融合させた恐らく世界一悪路走破性のあるスマートフォーツーです。
元々ウニモグは好きな車で、たくさんのアタッチメントがあって色々な作業が可能な頑張り屋さんという印象。
日本でも消防や空港で使われてますね。
これはＲＣのモントラそのまんまって感じ。
タミヤのマックスクライマー（だったかな？）にそっくりです。

ワークス号が１４万キロを突破しました。
来た時点で１２万キロ後半だったのであっという間といった感じでしたが、よく頑張ってくれてます。
職場の上司の車がほぼノーメンテで２８万キロ持ったというので、それくらいはイケるでしょうが、乗り方が尋常じゃないからなぁ（笑）
ただ、古い車でもしっかり面倒を見てやればきちんと応えてくれるってのは嬉しいものです。
税金も安く燃費の良い軽は手放すことは考えられませんね。

3連休ですが、土曜日はチビのサッカーの試合があるので、ＡＭは応援＆会場作りで終了。
そして昼からたっぷり昼寝をして（笑）、夜のＲＢ２６会に臨みます。
メンバーはもうおなじみの皆様方です。
今回も頼りになるメカのＩさんの参戦があるので、Ｒネタで盛り上がることでしょう。
市内某所の焼肉店で開催する予定です。
幹事のたこやきさんありがとうございます＆よろしくお願いいたします。
存分に食べて飲みます！！
あと、ktrさんとnephronさんには色々と事情聴取したいこともありますので覚悟しておくように（ばく）