しろっこのブログ一覧

最近気になっているＲＣです。
京商のクローリングマシンのロックフォースっていうモデルなんですが、これが強烈にかっこいい。
結構高いので、すぐには無理ですが既にTRAXXASREVO、LOSIXXX4+とアソシRC18Bを売却して資金を作ろうと算段しております。
因みに売却するのは全て海外キットだったりします。
これでも足りなければCR-01も出してしまおうかなぁと。
ベントアーム、バレルスプリング、強化ドライブシャフトなど組み込んでますが、同じカテゴリーのモデルを複数持っていても使うこともないし・・・

楽天でセールをしていたので購入しました。
LogicoolのEX100です。
エントリーモデルのワイヤレスキーボードですが、使い心地はキーの音が少し安っぽいけど使いやすいです。
何と言っても煩わしいコード類がないだけで満足満足！！
職場ではＭＳのキーボード（エルゴノミックデザインのやつ）を使ってますが（最初は？？？ですが、慣れるとかなり便利なキーボードです）、これはオーソドックスな形なんだけど、スペースを取らないのが良いです。
またＰＣも黒なので、色も合っているのがポイント高いところかな。
奥に映ってるのは、最初に付属していたＭＳのキーボードとマウスです。
約1ヶ月の短い命でした（笑）

期待していた人にはすいません。
取り外した姿です。
バンパーの色合わせのために、給油口の蓋は一緒に板金へ旅立ちました。
それと、ダッシュボードの運転席側が少し下がっていたのですが、左右ネジ4本でとまっているために、めったにないけど緩んでずれすことがあるらしくＩさんが直してくれました。
ずっと気になっていたところだけにＩさんのお心遣いに感謝感謝です。
バンパーは今までより地上高が３．５ｃｍ高くなるらしいので、将来的には１インチ短いサスを入れてフェンダーとタイヤとのクリアランスを今より少なく出来そうなのも嬉しいことです。
ただ、悩みが・・・
カムですが、ＥＣＵとのセット交換を目論んでたのに、今装着しているＶＸ－ＲＯＭは樹脂コートがしてあり、容易に外せないとのことでＴＯＭＥＩが下取りできないと連絡してきたそうです。
となると＋６５，０００円でＴＯＭＥＩＥＣＵ購入になるのですが、Ｉさんが某秘密基地に純正ＥＣＵの在庫を含めて相談してくれたところ、そこの基地指令様から「吊るしのＴＯＭＥＩＥＣＵに６５，０００円払うなら、うちで現車合わせしたらどうですか？」って返答があったみたいです。
「むむむっこれは気になる話だぞ」とは思ったのですが、ＴＯＭＥＩより高くなるのは確実です。
ただ、やはり「現車」というところに大きな魅力を感じてるのも事実。
その秘密基地ってのがかなり高いスキルを持っていらっしゃるらしいので、効果は保障つきなのも分かっていますし、よりカムが活きてきそうな感じです。
さてどうしましょ？？？
それとＺ３４の試乗車がやって来ました。赤いＺです。
７ＡＴのＳＴですが、そのうち試乗したいです。
それと、ニスモからファインスペックエンジンが再販されたようです。
限定７０基で税込み８１９，０００円（だったような）なので、欲しい方はお早めに（僕も欲しいけど買えません）

ついに復活の呪文を唱える日がやって来ました。
ついでに言うと、僕は腸感冒でしばらくダウンしてました（汗）
ＲはＩさんに引き上げに来てもらいます。
これで春には、新たなＮＴ専用機となって（笑）何とか走れそうです。
但し、問題も発生したのでこれをどう乗り切るかＩさんと相談中。
いよいよカウントダウンですが、どの程度変化するのかが気になるところだったり、楽しみだったり。
戻ってきたらＲをジ・Ｏという名前にしよう（ばく）

仕事で使用する施設がこの大雪で閉ざされたので、軽トラに機械を積んで
除雪に行きました。
大体140cmくらいの積雪でご覧のとおり除雪機のロータリーより遥
かに高くなってます。
ロータリー除雪機は手押し、乗用を問わず、ロータリー部分の高さより高
い雪は埋まってしまい除雪出来ません。排土板を使うブルやタイヤドーザ
ならある程度までは高くてもいけるのですけどね。
なので、最初に人力である程度崩してから機械を入れて雪を飛ばすという
作業の繰り返しです。
僕が操作して、もう1人にスコップで崩してもらいました。
機械の方が楽だと思われるかもしれませんが、振動で結構疲れるし、アス
ファルトにロータリーをぶつけないように注意しながら平に除雪するのっ
て難しいものですよ。
この除雪機はHONDA製で、手押しとしてはかなり大型の部類です
が、それでも20m程度開けるのに大人2人で3時間程度
かかりました。
途中で雪も降ってきてかなり寒かったです。