しろっこのブログ一覧

自身初のＤＤとなるＦ１０４を作ってみました。
その名の通りＦ１シャシーです。
何ゆえＤＤかと言うと、最近はドリフト、クローラーというスピードレンジの低いカテゴリーばかりやっていて、そろそろスピードがあって安くて、メンテが楽なものもやってみたいなぁと思うようになったから。
メカはレシーバー以外は調達しなくても手持ちのものがあったのも大きな理由です（ブラシレスは必要なく、通常のアンプと５４０で十分ということでしたので）
既に所有している仲間からはバッテリー１本（４３００）で１時間くらい走れると聞いたので燃費面でも優しいシャシーです。
キット自体の組み立てはまぁ１日もあれば楽勝ですが、ボディはちょっと凝った造形になっているので時間がかかります。
完成後、自宅前で走行させてみましたが、５４０モーターなのに鬼の速さでした。（路面には小さな石があったのでシャシー下をいきなり擦りましたが、これはまぁ仕方ないですね）
さすがはＤＤ。スポンジタイヤを「しゅるしゅる」と音を立てて削りながらロケットのようなと言えば大げさですが、かなりの勢いで加速していきます。
旋回も非常にクイックでした。
ただ、ミッドシップというよりはリア置きでしかも２ＷＤなのでラフな操作をすると即スピン。
慎重なアクセル＆ステアワークが求められるような感じ。
セッティングは奥深いようですが、今までの４ＷＤツーリングやドリフトとは大きく違うので、今後は経験者のＲＣ仲間から情報収集して詰めていこうと思います。
Ｆ１以外にもトゥエルブやワンテンを持っている人もいるので、操作に慣れれば地元のサーキットでＤＤばかりで走行させてみたいなぁと。

ＰＣのカードリーダーが作動しなくなり、起動時にエラーが出るようになりました。
面倒でしたが、一度分解してみてからそれでもダメなら修理ということで中を開けると凄い綿埃です。
静電気で一発アウトなので、慎重に埃を取り除きカードリーダーの配線を確認してみたけど特に異常もなかったので、元に戻してから電源を投入してリーダーにＳＤを挿入すると認識してくれました。
カードスロットにはかなりの綿埃もありましたが、これも今回綺麗に取り除いたのが効果あったのでしょうか？？？
よく分からないけど、とりあえず回復してくれてラッキー！！
また埃が侵入すると嫌なので、スロットにマスキングテープを貼って必要な時だけテープを剥がして使うことにしました。

最近はＧＴＲに乗ることが多々あり味わってはいるのですが、やっぱ燃費は激悪ですね。
まぁ当然と言えば当然ですが・・・
良くても８ｋｍ／ℓいくかいかないくらい。
ワークスだと１３～１５ｋｍ/ℓは叩き出すのでやっぱり大きく違います。
今日はコマジェの給油しましたが、コマジェは４０．３８ｋｍ／ℓでした。
天気さえ良ければコマジェを使うのですが、今週は山陰の天気はあまり良くない予報なのが残念です。

ＣＥＲのメンテをしました。
今回は結構大きなメンテになりましたが、大会を控えているのでこれくらいはやっとかないと。
で、フロントナックル、リアバルク、リアハブキャリアのベアリングを全て交換。
（フロントバルク、センタープーリーは前回してるのでまだ大丈夫です）
ＣＥＲのフロントナックルの内側のベアリングはかなり取り出しにくいので、通販で購入したベアリングプーラーを使用しました。（今回は内径５ｍｍと１０ｍｍのものを購入）
画像に写っているベアリングチェッカーで調べると、ほとんどのベアリングがゴリゴリしてました。
交換後の新品はスルスルです。
それと前後のドライブベルトも磨耗していたので新品に交換。フロントワンウェイも中のローラーが数個外れたのでこれも新品に交換。
結局駆動系はほとんど新品になりました。
半年以上もそのままｍ使っていりゃ磨耗もしますからね。
あと、タイヤもホイールとの間で空転するのでこれはグルーをホイールに薄く塗布して滑り止めを施工。
ついでにスパーギア、ピニオンギアも新品に交換。
音はかなり静かになりました。
昨晩はローレルボディを試しましたが、やはりモッサリ感がありました。
とりあえず今回リフレッシュしたシャシーではワンビアを使うことにします。

本日は広島からみんカラ友達のナオヤさんが島根にいらっしゃいました。
ナオヤさんとはみんカラ内でＲＣを通じて知り合ったのですが、お会いするのは今回が初めてです。
そして、僕の同級生のＡ５５君が同じ車に乗っているということもあり、２人でお迎えすることになりました。
（Ａ５５君、段取りありがとうございます。）
集合場所から、しじみ館へ移動して昼食（ＮＨＫの朝ドラ「だんだん」の出演者のサインがありました）、土産物屋らしくビミョーな量と値段でした。
もう少し盛りを良くしてもらいたいものです（笑）
食べ終えた後、松江が誇る？観光スポットの松江城に行きました。ナオヤさんとＡ５５君は天守閣に登ったのですが、喫煙者の僕には長時間の禁煙は耐えられず（汗）、下で煙を燻らせてました。
で、それから３台揃っての画像撮影ということで秋鹿にある道の駅に移動して、ナオヤさんに僕のＲの横に乗っていただきました。
凄く短い距離ではあったのですが、Ａ，Ｂ両方のモードのブーストを体感してもらったのですが「速い」と言っていただきました。
ありがとうございます。次はＭＴを修理して万全の体制でもうちょっと長い距離を乗ってもらいたいと思います。
順調？に体験試乗は消化され（笑）Ａ５５君の愛車にナオヤさんが試乗、ナオヤさんの車に３人で試乗したのですがさすがはホンダエンジンです。ステキな音がしますね。マフラーのチョイスも正解なのだと思います。あのサウンドはＲＢでは出ないわなぁ（まぁ当然と言えば当然ですね）
その後、結構な距離ではあったのですが３人で移動して少しお話をしてから解散となりました。
時間にして半日くらいだったのですが、お陰で楽しい時間が過ごせました。
ありがとうございました。
次回はこちらから襲撃したいと思いますので、よろしくお願いいたします。