しろっこのブログ一覧

今日はTMAXで聖地へ行ってきました。
どこかというと・・・

若桜鉄道の隼駅です。
スズキのフラッグシップマンGSXR1300隼と同じ名ということで、隼乗りの方から聖地とされているそうな・・・
行ったときには既に１台いらっしゃって、後からもう１台来られました。
話はしませんでしたが、見た感じ僕よりは年上な人でした。
バイクは・・・隼じゃなかったです。
特に散策はせずに、感慨深く？缶コーヒーを飲んでから出発。
途中でかなりジェントルな運転のF430を見ながら移動して、
次に向かったのはここ。

日本最大の中国式庭園でございます。
２８景？があるそうですが、入場料５００円でございました。
なので入っていません（笑）
入り口付近にいらしたツアー？のガイドさん綺麗でした（・・・そこなのか？？？）

牛骨ラーメンで腹を満たし、最後に向かったのはお約束？？？の蒜山。
ジャージー乳のアイスを食べて大山を見て、荒んだ心が癒されました（笑）

ここで、念願のフルバンク達成。
センタースタンドを擦りながらやっとタイヤを端まで使うことが出来ました。
ここまで１ヶ月ちょっと・・・長かった。
今日の移動距離は350kmくらいだったけど、オートマチックスポーツコミューターの名は伊達じゃなく、快適で疲れませんでした。
ただ、距離がやたらと伸びたのでそろそろオイル交換です。

先ほどまで聖地→整地となってました(笑)
確認しなかった自分アホですが、Macの「ことえり」より、Androidにインストールした「ATOK」が数段お利口さんでした。(ﾟoﾟ;)

掃除しました。
というか、たまたまTMAXのエアクリーナーがどうなってるのか知りたくて、分解して確認したのですが、汚れていたけど交換部品を手配してなかったので掃除ということにしてお茶を濁したんです(笑)
エアクリにアクセスするためにこれだけのものを取り外します。
左右ミラー、アッパーカウル、スクリーン、メーターフードです。


そしてついでに、普段はスクリーンの裏にあって手が届かないフードもアーマーオールで艶出しを行いました。



全部外していくとこんな感じになります。
　

そしてこれがエアクリです。


ナット4本、ボルト16本を外した超大作(笑)
そんなに難しくはなかったですけどね。
お約束で、カウルの裏やフレームを拭いて綺麗にしておきました。
エアクリ掃除の効果は、ちょっぴりレスポンスが上がったような気がします。
あくまで「気がします」です。

気分をすっきりさせたくて、TMAXで走ってきました。
凹むようなことだっけど、相談できる友人がいることに感謝。
持つべきものは友ですね。
それはそうと、TMAXはすこぶる快調。
ただ、もう少しパワー欲しいです。
2スト250以下のパワーですから、やはり辛い局面はあります。
（調べたら、国内仕様は騒音規制の関係で60キロまでの加速を犠牲にしてるみたいです）
ターボで武装すると約二倍のパワーだけど、それと引き換えにかなりのお金必要だからまぁないです。
それなら、ドゥカティの748か749買ってます。
現実的には、海外仕様の駆動系に交換するのが比較的お安いかな。

連休最終日は結構な稼働率で頑張ってくれたTMAXの掃除をしました。
といっても、極力水を使いたくないので、濡れ雑巾とバリアスコートでカンタンにカウルを拭いて、スイングアームにはパーツクリーナーを吹きかけて洗浄という感じでしたが、少しフレームの事が気になって、リアカウルをバラしました。
分解方法がわからなかったので、ネットを見たけど載ってない。
仕方がないので何となくというあまり頼りにならない感を使ってチャレンジ。
かなりのナットの本数でした。
割と年数経過してるのにカウルのツメに割れや欠けもほとんどなかったのにはびっくり。
ワンオーナーで普段はガレージ保管、無茶な走りもせず、買った店でずっとメンテしていたという由緒正しい？車両で本当に良かった。
サイドカウル、リアカウル、リアフェンダーを外した姿。



初期型と二代目は鉄フレームで（三代目以降はアルミ）錆を心配してたけど、あまり出てなくて一安心（以前の保管状況考えれば当たり前ですね）
埃が付着してたので、これをささっと拭いて元に戻して終了。
次回はフロントに挑戦だー。

最近はもっぱらTMAXですが・・・
タイヤを端まで使えるように練習してます。
設計上の最大バンク角50度までは無理だとしても近づけられるように地道にコツコツとやってますよ。
最近はヒジスリなんてのもあるみたいですが、自分には無理ですね。
65度なんて感覚的にはほとんど地面と平行でしょうね。
今のところ、あと指半分くらいまて使ってますが、正直これ以上になると真剣に怖いです。
学生の頃にレプリカに乗っていた時には端までしっかり使っていたけど、根性も体力もなくなってます。
まぁ、怪我しない程度に程々にしておこう。
ちなみに、左より右が苦手なのですが、タイヤを見ると右の方が使ってあるんですよね。
Vガンダムのパイロットのウッソなら右も左も不自由なく使えるのですが(笑)
残念ながら僕はニュータイプではないので。