ラジエターキャップ交換とサイドブレーキの引きしろ調整

車検時に購入した部品、ラジエターキャップとフィラーキャップを交換しました(写真)。キャップは劣化するので車検2回につき1度交換することにしています。

あと、車検時にサイドブレーキを調整してもらいましたが、調整後はかなり問題がありました。サイドブレーキレバーをかなり引かないと坂道で下がる状態でしたが、調整後はサイドブレーキレバーが恐ろしく重く固く、渾身の力で引いてもレバーが2ノッチぐらいしか動きません。おそらく、ワイヤーの引きしろがほとんどない状態です。

そんな状態ではまともに使用できませんので、サイドブレーキレバーのカバーを外してアジャスティングナットを緩めて、ふつうの力でレバーを引いて3～4ノッチで効くように引きしろを作ってやりました。

それにしても、ディーラーのメカは、どういう調整してこうなったのかな？
時間が無いからとか理由はあるかもしれないけど、信頼をなくすだけだと思うのですけど…。