F355Jのブログ一覧

　梅雨に入ると走れなくなる。
　だからひとっ走り。
　気温28℃
　もう夏の暑さ。

　時に、平成2年（1990年）3月18日。
　西日本サーキット（現 マツダ株式会社美祢自動車試験場）において開催された全日本ツーリングカー選手権第1戦。
　16年ぶりに復活したGT-Rの初戦。
　私は、幸運にもその現場に立ち会うことが出来た。



　これは、その時に私が撮った写真である。
　サーキットに集まった観客の異様なまでの熱気。
　それは、今でも記憶に生々しく残っている。




　その後、数年かけて私はR32GT-Rを手に入れ、それまでAW11で参戦していたジムカーナの山口シリーズにも一度だけだがエントリーした。
　そうするうちにいつしか我がGT-Rで『あのGroup A GT-Rが走ったMINEのコースを自分のGT-Rとともに走ってみたい』と、思うようになっていた。

　長年心の隅にありながら、決して埋もれることのなかった憧れ。
　その日は、令和5年（2023年）10月８日にやって来た。
　MAZDA COLLEZIONE - La Festa della Automobile Classica 2023における走行枠を得ることが出来たのだ。







　華やかなイベントは、気分を高揚させる。




　この日、私は、職場の後輩等に協力してもらい、カメラマンを務めてもらう中、出走する。




　『本コースだ…』
　あのレースの頃と異なり、走行する向きが逆というのはある。
　しかし、それすら些末なことと思わせる。



　『自分のGT-Rで、あのGroup A GT-Rが復帰第1戦を飾ったこのコースを走っている…』




　”憧れ”は、一瞬にして”思い出”となって、過去へと置き去りにされた。




　そして、ゴールが見えてきた。

　いや…果たしてそれは、”ゴール”なのか？
　ゴール…な・の…か？




（「その日」から半年以上が経過していますが、クルマ趣味人生の記念碑的な出来事であり、ここに記しておきたいと思います。）

令和6年度（2024年）の自動車税を納税。

F355:￥66,700-
GT-R:￥58,600-
WISH:￥45,400-
カタナ:￥6,000-

実家分
￥29,500-
￥34,500-

合計
￥240,700-（滝汗）

　48年間続けてこられた珈琲店の店長が、今度の日曜日を最後に引退されると言う。
　明日から私は、富士宮に行かねばならない。



　長いカウンターのある昭和な珈琲店。
　「私はね、キリマンジャロは、サイフォンよりドリップの方がいいと思うんですよ…」
　店長は、そう言う。
　『確かに』
　先程、娘さんがサイフォンで淹れてくれたものより、味に厚みがある。
　それが、最後の一杯…



　別にね。
　ただそれだけのことなんだけどね

ショップからお借りした代車で、いわゆる「走行距離連番ゲット」。
しかも、「123,456km」！
何だか恐縮です💦