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イイね!
2008年11月16日

錆びた?

昨日は久々にしのいに行ってきました。
32で走る予定でしたが、デフ脱落後の応急処置がイマイチのせいか
ゴトゴト言ってるので走るのはキャンセルして見学だけのつもりで行ってきました。

車に対して微妙に"気持ち"が離れてる時ですし、そんな時は決まって何か起きますからね(^^;

皆さんの走行を見てるうちに走りたくなってしまったさんとあつぽんさん。
やっぱり走る!ってことになって私はあつぽん号の横に乗って同乗開始!
しのいは途中ドライバーチェンジ可能ということもあり
あつぽん号を3周程運転させてもらっちゃいました。

最後にしのいを走ったのは確か2006年の4月。
改修後1回だけで50.15がベストだったはず。
今の仕様になってから1秒/km以上エビス、仙台はタイムアップしてるので
しのいも49秒はカタイはずでした。

が、

結果は無残にも53秒台を連発
あつぽん君は私が同乗時に50秒出してたのに!
もちろん、3周だけ、久々のプリ、自分の車じゃない、しのい怖い等等
言い訳する理由はたんまりあるにせよ一番の理由は

ターボに甘えすぎ

ってことかも(^^;
去年のエビス耐久前練習でも
久々にプリで走ったらタイムを戻すのに丸一日掛かった記憶がよみがえります・・・

やっぱりNA乗らないとダメなのかなぁー。
FFの感覚に違和感があったのも結構ショックでした。
んー、次期愛車選定に一石を投じる結果となってしまいました。
 
 
ブログ一覧 | プリメーラ | 日記
Posted at 2008/11/16 12:07:11

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この記事へのコメント

2008年11月16日 16:37
お疲れ様でした。
パワーのないNAでは、誤魔化しが効かないですからね。
さぁ、どうする???(^^;
コメントへの返答
2008年11月16日 18:39
1日走ってりゃ元に戻るんでしょうけどそれにしてもギャップが酷い・・・
ホントどうしましょう?
OH止めて買い換えるか!?
2008年11月16日 16:59
あれれ~ハイランドでのあの速さは既に幻ですか~w

まあプリとRでは全てが違いますからね~致し方ないとはおもいますが
あつぽんくんが50秒で3秒離されるのは...ノーコメントw

まああまり突っ込みは入れないようにします。次自分が走った時に
タイムが振るわなくても大義名分ができたので?(爆)
コメントへの返答
2008年11月16日 18:40
うーん、しかも6月の脳内シミュレーションでは13秒も出るな( ̄ー ̄)
なんて思ってたんですが現実は厳しい?
32で8秒出れば汚名返上?
2008年11月16日 17:41
足あとからやってきました。

確かあつぽん君の車の前オーナーさんでしたよね?

彼のプリメーラの復帰に力を貸してあげてやって下さい。

コメントへの返答
2008年11月16日 18:42
こんにちは

そうです、前オーナーです。
もちろん復帰への協力は全力でやりますよ!

今日も見てきましたけど、中々判断悩ましい状態です。
2008年11月16日 18:40
こんばんわ~

ninoプリの後継者は、初走行にしては良いタイム出してますね。経験値が上乗せされれば末恐ろしい存在になりそうです。
次期愛車はプリにカムバックして、ハイパワー車をカモりましょう(笑)
コメントへの返答
2008年11月16日 18:45
勢いでタイム出しちゃった感はありますけどそれでも将来は楽しみですね。
このまま暴走機関車で終わるかクレバーになるか( ̄ー ̄)

FFに戻るならプリと決めてますが中々条件のそろう車が見つからないのが現状です。
買いなおしても結局同じ仕様になりそうで譲った意味がない!?
2008年11月16日 20:33
お疲れさまでした。
そしてとっても疲れました。日曜になっても疲れが取れません(´-`;;) 

ninoさんの次の愛車が非常に楽しみですね~。予想&希望としては、当時先輩と被ったためにやめたというアレですね、アレ。
コメントへの返答
2008年11月16日 20:57
お疲れ様でした。

アレはいい個体もそろそろ残って無いでしょうし皆さん乗ってるでしょ?
プリの場合はP11最終型Tm-Sの5MT限定となります!
ってこれも相当マイナーグレードですけど。

プロフィール

「@Koizumi 直営同士の合併なんですかね?」
何シテル?   08/05 19:01
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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