抱負一つ目であるE46サーキットデビューをしてきました。
場所は毎度お馴染みのエビスサーキット西コースです。
この季節の例に漏れずまたしても貸しきり状態です。
本日はU氏、Tom@s氏の3名で参加です。
ホントはSUMITOMOとパイロットスポーツを比較するつもりでしたが、
面倒だし、パイロットスポーツの方が良さそうじゃん。
とオトナの都合によりパイロットスポーツのみでの走行です。
足回りが柔いですし、ショックも抜けてるのでまずは恐る恐るコースイン。
数周流してピットに戻ります。
1:20秒位のつもりが、既に1:17.29。
タイム自体は相当遅いですが、流してるペースでこれだと期待出来ます。
デフが入っていないのでコントロールが難しいです。
ショックも抜けてるから高速コーナーも凄く怖い！
おっかなびっくりその後2回走りタイムは1:14.39まで更新！
このペースで14秒なら結構いけんじゃね？
この仕様で13秒台が出るなら今後がかなり期待出来ます！
俄然やる気で本日最後のアタック！
ベスト動画と続けてご覧ください。
ん？最後が見れないって？
未公開部分も多少は無いとね(^^；
まあ、結構な衝撃でしたよ。
タイミング悪くABS作動で全く止まりませんでしたし。
コアサポートまで確実に逝ったと思いましたもん。
タイヤが温まるまで全開は止めましょうね
(あー、恥ずかしい)
ご覧の様にオーバーハングの軽量化に成功しました！
BMW330iスーパーレジェーラとでも命名しますかね(^^；
これで3kg以上軽くなってますね！
後期Mスポーツバンパーはタイミング良く本日届きました！
こんなことも予見して買っておいたのです！
ダクト類は新規で買う必要があるのですが、値段が心配…
と言うことで鈴鹿走行代＋αは修理代に消えます。ゴメンナサイm(__)m
あつぽん号横で見学は行きますよ、悲しいかな予定通り(ToT)
走った手応えはナカナカ良かったんですけどね。
あんなにユルーイ走りでも14秒ですし。
デフ、車高調、ネオバで結構行けそうですよ。
ブレーキは素晴らしくいいです。
純正パッドのまま！フェード無し！ベーパーロックも皆無！
フルードも無交換だったんですけどね、流石ドイツ車。
まあ、6月の仙台をお楽しみに！(仕様が変わってない気もするが)
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サーキット | 日記
Posted at
2009/01/26 23:01:37
