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イイね!
2009年06月15日

ASC+T完全OFFの方法って?

E46のDSC無しモデルにはASC+TとCBCが標準装備されてますが、
DSCと同じように2段階制御になってるのでしょうか?

ASCボタンを1回押すとランプ点灯でトラクションコントロールが切れますよね?
ASCボタンを長押し(10秒位)すると同じようにランプ点灯するのですが、
もう一度ASCボタンを押してもランプは消灯しません。
復帰させるには再始動が必要でした。

これってもしかしてCBCもカットされてる状態なのかな?
ABSだけ残ってそれ以外全カット出来ると理想的!?
と思ってBMWのサポートに電話してみましたが、

「お客様の年式のお車には長押しで制御が変わる機能は付いていません、
故障の可能性もありますので、一度ディーラーにて点検を受けてください。」

だそうな。
ちなみに2000年8月登録の超初期型330iです。

しかし、何回やっても再現するので長押しのモードがあるような気がするのですが、
どなたかご存知ないでしょうか?


一般道で試す勇気ないので来週エビスで試してきます。
このクルマ流れるとトリッキーで怖いんだもん(^^;
 

※2009.6.23追記
ASCボタン長押しですが、チョイ押しと制御内容に変化はありませんでした。
ASCには複数のVerがあるみたいなので確認してみた方が良さそうです。
 
ブログ一覧 | BMW 330i(E46) | 日記
Posted at 2009/06/15 15:05:30

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この記事へのコメント

2009年6月15日 15:20
我が家の車(2001年式前期モデル)も同様に、長押しすると、再始動するまでランプは消えません。

これは新車時からそうですし、故障ではないと思います。

二段階制御だと、勝手に思い込んでましたあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

雪上では長押ししたら派手に滑って大惨事一歩手間になり、すぐ戻しました(爆死)
コメントへの返答
2009年6月15日 15:34
やっぱり二段階なんですね。
メーカーは何故隠すんだろう?
バグでもあって公表出来ないのかな?
2009年6月17日 23:17
こんばんは。

相棒は長押ししてABSのみになって、もう一度押すと復帰します。
もしかしたら初期型はON固着でABSのみにしているのかも知れませんね。
たぶん7.5Aのヒューズを抜き差しすると復帰すると思いますよ。
確かRX-8も全OFFにするとエンジン再始動しないと復帰しないと聞いたことがあります。
コメントへの返答
2009年6月17日 23:25
お、長押しでCBCカットできるんですね。
ASCでもバージョン違いで微妙に仕様が違うのでしょうかね?
2009年6月17日 23:34
雨の日に試しましたが何も邪魔されずにドリフトもどきが出来たので間違いないかと・・・

自分は全部相棒と同じ仕様だと思っていたので逆にちょっと驚きました。
ただ本当に切れているのかは走って試さないとわからなそうですが・・・
コメントへの返答
2009年6月17日 23:37
じゃあ、ほぼ間違いなさそうですね。

月曜のエビスで試してきます。
動画撮って差が見えると良いですが(汗)

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「ホントだ。別画像の5W-40のResource Conservingは画像を勝手に改変して作ったのでしょうかね?
APIからもらったドーナツマークでは無いですからね。」
何シテル?   08/11 14:22
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