プラグ交換、他

3日間熊谷出張も無事終わり、栃木に戻ってきました。
しかし、暑い！湿度高すぎ…

さて、本題のプラグ交換ですが、
以前から試してみたかったNGKのルテニウムを入れてみました。
同時に永井電子のハイテンションコードも交換してます。
更に同時にエンジンオイル(日産純正5W-30)とフィルタも交換しました。




いっぺんに交換したので、効果は絶大でしたが、果たしてどれがどの程度だったのか…
アイドリングでのトルクアップとかはプラグとかコードの影響大かな？
今までだとアクセル踏まないでの半クラ操作でストール気味でしたが、
交換後は中々のトルク感です。
中間トルクも上がってるし毎度のことですが点火系リフレッシュは満足度高いです。

交換前のイリヂウムは真っ白でした。
やっぱり燃料ちゃんと来てないのかも？
元々燃調薄いところに更に薄くなってる感じありますし。

あとはエアコンONでのトルクダウンを対策しないと。
いつもどおりワコーズ入れますかね。

リフレッシュはまだまだ続きます。